Защитный треугольники для детей

Треугольник для перевозки детей – можно ли использовать, со скольки лет, своими руками, цена

Защитный треугольники для детей

Если у вас есть ребенок, то наверняка вопрос о том, какое использовать устройство для его перевозки в автомобиле, уже возникал. Рассмотрим, стоит ли вашего внимания такое приспособление, как треугольник-адаптер, который крепится к ремням безопасности.

Очертим общие преимущества и недостатки такого устройства при перевозке детей, а также его основные характеристики.

У вас есть дети? Тогда вы просто обязаны знать основные правила перевозки такой категории пассажиров. Ведь в данном случае нужно особое внимание уделить вопросам безопасности.

Когда речь идет о ребенке до 2 лет, то никакие устройства, кроме специальных автокресел, не могут использоваться (разве что в качестве дополнения к ним). А например, для перевозки детей постарше применяют специальные приспособления, именуемые треугольниками.

Что это такое и как выглядит

Треугольники пригодятся не только в том случае, когда вы планируете поездку на своем транспорте. Это также удобное приспособление, которое можно использовать в чужой машине. Это адаптер, который фиксирует ремни безопасности, установленные на транспортном средстве.

Но вот нужно разобраться, это действительно необходимая вещь или просто средство, которое поможет избежать претензий со стороны сотрудников ГАИ.

В инструкциях указано, что треугольники применяют в комплекте со штатными ремнями транспорта, которые являются трехточечными.

Приобретение адаптера в виде треугольника оправдано в том случае, когда нет возможности установить автокресло. Здесь действует принцип – лучше использовать накладку, чем ничего.

Ведь ремни безопасности состоят из плечевых и поясничных отделов, и рассчитан на рост человека от 150 см. а такими ремнями детей не допустимо пристегивать, так как лямка будет находиться на опасном расстоянии от шеи.

Адаптеры надевают на штатные ремни – они отводят лямку от шеи ниже (к области грудной клетки).

Суть такого устройства, как видите, проста. А в застегнутом положении такое приспособление имеет вид треугольника. При фронтальном столкновении нагрузка будет равномерно распределена на тело.

Треугольник может быть с лямкой, необходимой для того, чтобы обеспечить дополнительный обхват бедер ребенка, а также без лямки.

При использовании треугольника не должно возникнуть никаких проблем, ведь каждый может регулировать размер адаптера при помощи пуговиц под рост ребенка.

Стоит придерживаться только таких рекомендаций:

  1. Запрещено пристегивание 1 ремнем 2 или более ребят.
  2. Нельзя приспособление подвергать негативному воздействию – стараться разорвать, жечь, подрезать ножницами.
  3. Не используют треугольник, если ребенок сидит на руках у взрослого.

За границей выбор данных устройств более разнообразен, чем в нашей стране. Но в последнее время и в России они становятся все более популярными за счет низкой стоимости и универсальности.

Можно ли использовать треугольник для перевозки детей

В постановлении властей Российской Федерации от 14 декабря 2005 № 767 (раздел 22 Правил дорожного движения, пункт 22.9) говорится, что допускается перевозить ребенка только тогда, когда обеспечена безопасность. При этом обязательно стоит учитывать конструкцию транспорта.

Если детям нет 12 лет, то перевозить их можно только в авто, что оборудованы ремнями безопасности, используя при этом специальные детские удерживающие устройства, что соответствуют весу и росту ребенка.

На передних сиденьях также в обязательном порядке используют специальные детские удерживающие устройства.

Если такое требование не выполнить, водителя привлекают к ответственности административного характера.

Размер штрафа составляет 3 тыс. рублей.

Пунктом 22.9 ПДД не запрещается перевозка ребенка передних пассажирских сиденьях, но если используется специальное удерживающее устройство и отключено фронтальную подушку безопасности.

Определенные ограничения действуют в том случае, если ребенку нет 12 лет. После наступления такого возраста можно использовать обычные ремни безопасности.

Есть устройства треугольной формы, что сертифицированы в пределах России. А это значит, что работники ГИБДД не вправе выписывать штрафы, если увидят, что ребенок от 3 до 12 лет пристегнут при помощи данного приспособления.

Да и в ст. 22.9 Правил дорожного движения нет точного описания, какими именно должны быть удерживающие устройства.

Со скольки лет используется

Есть такое условие, которое касается, скорее, не возраста, а роста и веса ребенка – если вес ребенка превысил 19 килограмм, а рост составляет 100 см и больше, тогда можно отказаться от автокресла и использовать треугольники с дополнительными лямками на уровне бедер.

Есть и иные источники, в которых сказано, что треугольники могут использоваться только с 6-летнего возраста.

Цены по РФ

На рынке представлено множество моделей адаптеров к ремням безопасности. При выборе важно обратить внимание не на цену, а на качество и уровень надежности,, которую приспособление может обеспечить.

Перечислим несколько моделей, которые пользуются спросом у автомобилистов:

GanenКомпания предлагает модели, которые не отличаются высокими ценовыми показателями. Они просты в использовании. Треугольник изготовлен из прочного материала, имеет специальный наполнитель. Рассчитан для детей 4 – 12 лет. Применяют для разных видов ремней – одиночного, перекрестного, с фиксатором и т. д.400 рублей
КрохаПроизводители гарантируют, что их продукция является практичной. Треугольники можно стирать, они не трутся. Имеют слоеные наполнители, что может продлить срок службы приспособления, а также уменьшит давление на грудную клетку ребенка. Используют для детей от 4 лет300 рублей
АнтейБлагодаря креплению на штатные ремни может быть обеспечено правильное положение ребенка. Распределяется равномерно давление. Изготовители использовали моющийся материал.500 руб.
ФестРоссийские адаптеры, которые прошли все испытания прочности и надежности. Минус – могут использоваться только для конкретных ремней безопасности (перекрестные не подходят)490 руб.

При покупке треугольника обратите внимание на такие моменты:

  1. Размер. Не покупайте модель, что является мини-вариантом. Такой адаптер недорогой, но вот вряд ли его можно назвать эффективным. Да и придется в скором времени приобретать другой, так как дети быстро растут.
  2. Материал устройства. Основные требования – прочность, водостойкость (его придется частенько стирать). Если приспособление будет из некачественного материала, после первой стирки придется его выбросить.
  3. Наполнение. Предпочтите слоеный наполнитель. Ватные и кусковые быстро сбиваются в комки, и треугольник утрачивает форму и амортизационные показатели применения.
  4. Производитель. Приобретайте адаптер той компании, которую вы знаете и в которой уверены.

Достоинства и недостатки приспособления

Стоит отметить, что такое приспособление имеет как положительные, так и отрицательные моменты

В чем плюс треугольника для перевозки детей:

  1. Он является компактным, если сравнивать с автомобильным креслом. Не будет занимать много места в транспортном средстве.
  2. Он универсален. Его используют в любых видах транспорта, которые оснащены ремнями безопасности. Не нужно будет заниматься поиском креплений и ломать голову над тем, как установить кресло.
  3. Его не сложно применять. Особых инструкций по использованию не требуется – каждый поймет принцип работы устройства.
  4. Не придется тратиться на дорогостоящие устройства.
  5. Подойдет для заднего и для переднего сиденья.
  6. Устанавливать его можно максимум за минуту.
  7. Подойдет под любой вес.

Но есть также ряд недостатков, которые родителям стоит выучить наизусть, и тогда принять взвешенное решение о целесообразности приспособления.

К примеру, треугольник располагается таким образом, что возникающее давление будет сосредоточено на животе малыша. А данная часть тела характеризуется отсутствием костей.

Поэтому в случае дорожно-транспортного происшествия защита органов ребенка ничем не обеспечивается.

Если взрослому человеку можно будет упереться в пол (дно) машины ногами, то ребенок его не дотянется, а подныривает под ремни. В итоге есть вероятность переломов шейного позвонка и разрыва внутренних органов.

Такие устройства также могут быть дискомфортными. В транспорте сиденья шире, чем это нужно ребенку. А значит, будет неудобно его ногам.

Да и поясничные выступы на спинках из-за роста детей располагаются на уровне их лопаток. И еще один минус – ребенок сидит низко и не может смотреть в окно.

Укажет еще на ряд недостатков:

  1. Приспособление нельзя использовать в устаревшем автомобиле, который оснащен старыми ремнями, что не имеют горизонтальных лямок.
  2. Не обеспечивается защита головы от повреждения в случае аварии (в сравнении с автокреслами).
  3. Хуже защищается корпус малыша, чем при использовании автомобильного кресла.
  4. Есть вероятность возникновения проблем с представителями ГИБДД. Вам придется отстоять тот факт, что такой вид устройства может использоваться и он соответствует ПДД.

Лица, которые уже испробовали данные треугольники, отмечают также такие моменты:

  1. Если ребенок не достигает 102 см, то все время нужно поправлять ремни.
  2. Если осуществляется перевозка детей на переднем сиденье с треугольником, то подушка безопасности будет находиться на уровне головы малыша (а можно ли это назвать плюсом?).
  3. Ребенок может без проблем себя отстегнуть.
  4. Если малыш уснет, он будет заваливать на одну сторону и голова все время находится в свешенном положении.

Как сделать своими руками

Хотите самостоятельно изготовить треугольник? Для этого можно использовать простую схему такого плана:

Далее дело за малым – выберите качественные материалы, рассчитайте месторасположение пуговиц, чтобы можно было регулировать устройство.

Только возникает другой вопрос – можно ли использовать самодельное устройство? Дело в том, что ограничители ремней безопасности для детей не подлежат обязательным проверкам на безопасность.

А значит, на рынке можно найти разные модели невзрачных треугольников-накладок, что уведут от шеи ребенка диагональные лямки. Не исключается возможность использования и самодельного устройства.

В любом случае, решать только родителям. Если вы уверены в том, что ваш ребенок будет в безопасности, если используется треугольник-адаптер, то используйте данное устройстве.

Но в обязательном порядке учитывайте все рекомендации по выбору качественного приспособления.

Если вы решились купить адаптер, то выберите модель, что прошла тестирование и является сертифицированной.

А в идеальном варианте используется треугольник вместе с детскими креслами или бустерами, что располагаются в безопасных местах транспортного средства.

: Адаптер ремня безопасности в автомобиле для детей

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://provodim24.ru/treugolnik-dlja-perevozki-detej.html

Спасти детские жизни: как обеспечить безопасность ребёнка в машине

Защитный треугольники для детей

В России 80% водителей возят детей в автокреслах. У 69% семей с детьми до 12 лет есть собственное удерживающее устройство, ещё 6% планируют его приобрести в ближайшее время. И только 5% автомобилистов отказываются от этой меры безопасности. Такие данные приводит Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Ещё в 2011 году удерживающие устройства не пользовались таким доверием у россиян. Их использовали только 32% водителей. Сегодня же большинство родителей уверены, что возить ребёнка в автомобиле без специального кресла небезопасно, хотя некоторые семьи полагают, что у этого атрибута есть и существенные минусы.

«Газета Кемерова» выяснила, что думают родители из Кемерова об автомобильных креслах и как выбирают их для своих детей, а также проконсультировалась с экспертами, какое устройство будет наиболее безопасным и комфортным для ребёнка.

Георгий Шишкин / «Газета Кемерова»

По данным ВОЗ, детские удерживающие устройства снижают смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста — на 54%.

В Московской области в 2014–2015 годах фонд «Движение без опасности» изучил данные о 239 детях-пассажирах в возрасте до 12 лет, пострадавших в ДТП на территории региона.

Оказалось, что вероятность получения тяжёлых травм повышается на 1,8%, если не использовать автокресло.

Если ребёнок находился в нём и получил травмы, они носили либо среднюю степень тяжести, либо удовлетворительную и не требовали длительного стационарного лечения, цитируют РИА Новости главу фонда Наталью Агре.

ГИБДД: как защитить ребёнка в машине

В июле 2017 года вступили в силу поправки в ПДД по перевозке детей.

Ранее детей до 12 лет требовалось перевозить с помощью автокресел, бустеров или адаптеров ремней безопасности, а на переднем сидении — только с помощью автокресел.

Теперь эти правила касаются только детей до семи лет, остальных можно пристёгивать штатными ремнями. На переднем сиденье детей до 12 лет по-прежнему перевозят только в кресле. За нарушение правил полагается штраф 3 000 рублей.

При этом инспекторы отдела пропаганды ГИБДД по Кемеровской области настоятельно рекомендуют перевозить детей старше семи лет в автокресле, несмотря на «послабление» в правилах. Ведь ребёнка можно пристегнуть ремнями только если его рост превышает 150 сантиметров.

— Штатные ремни безопасности в автомобиле рассчитаны на рост взрослого человека.

Все автомобили проектируются с учётом того, что пассажир и водитель имеют рост не ниже 150 сантиметров, — объясняет Андрей Степанов, инспектор отдела пропаганды УГИБДД по Кемеровской области. — Поэтому если ребёнок ниже 150 сантиметров, правильно его пристегнуть невозможно, и ремень может стать причиной травм.

По правилам верхняя часть ремня должна проходить между серединой груди и плечом, но ни в коем случае не по шее. Нижняя — по бедрам и тазу, но не по животу. Колени пассажира при этом согнуты естественным образом, а ступни — находятся на полу. 

— Детское автокресло имеет собственные ремни безопасности. Причём не трёхточечные, как штатные автомобильные ремни, а пятиточечные. Они позволяют более надёжно зафиксировать ребёнка, — продолжает Андрей Степанов. — Также у кресла есть дополнительный каркас жёсткости, который защищает при боковых ударах. Бортики снижают риск травм.

Бустер — это ещё один вариант удерживающего устройства: небольшое сиденье с подлокотниками без спинки и внутренних ремней безопасности. 

— Бустеры позволяют пристегнуть ребёнка старше семи лет, потому что рассчитаны на рост от 125 до 150 сантиметров, — объясняет инспектор отдела пропаганды.

— Ребёнка пристёгивают штатным ремнём, а бустер приподнимает его тело, чтобы он лёг правильно. При этом каркас у него жёсткий.

Если вы посадите ребёнка на подушку, она выскользнет во время ДТП, а бустер останется на месте, поскольку надёжно фиксируется ремнём.

Андрей Степанов не рекомендует родителям использовать защитные треугольники для перевозки детей. Он отмечает, что в большинстве европейских стран эти устройства запрещены, поскольку не обеспечивают должной безопасности. При экстренном торможении треугольники складываются, и получается острый угол, который может нанести маленькому пассажиру травму. Это дополнительная опасность.

— Как правильно выбрать кресло? Ребёнка до полутора лет рекомендуют перевозить в кресле, направленным спинкой вперёд (Родители ещё называют их автомобильными люльками. — Примеч. ред.).

В таком устройстве ему лучше ездить минимум до года, поскольку мышцы у малыша ещё слабые. Детей постарше можно перевозить в автокресле, направленном по ходу движения. В них можно ездить детям до 26 килограммов — это рост в 125–130 сантиметров.

На каждом автокресле указан возраст детей, для которых оно предназначено, — советует Андрей Степанов.

— Дети могут ездить в автомобиле только в специальной детской удерживающей системе (ДУС): это детская люлька, съёмное детское кресло, дополнительное сиденье (бустер). Это требование времени — когда росли мы, такого потока машин не было, да и культура вождения была совершенно иная, — рассуждает педиатр Светлана Притчина.

По словам медика, автокресло «на вырост» покупать нельзя. При выборе удерживающего устройства следует учесть вес и возраст ребёнка. Причём первое важнее — дети-одногодки могут иметь разную комплекцию. Существуют группа 0 — до 10 килограммов, 0+ — 0-13 килограммов, 1 — 9-18 килограммов, группа 2 — 15-25 килограммов, группа 3 — 22-36 килограммов.

— Новорождённого ребёнка из роддома нужно везти только в детском удерживающем устройстве, — отмечает Светлана Притчина. — Как правило, это автолюлька. Для фиксации малыша ни в коем случае не используйте конверт для выписки. Во время резкого торможения ребёнка можно уронить или придавить своим весом. Поэтому нельзя везти его на руках или в люльке от коляски.

Поза ребёнка в автокресле является физиологичной и полностью безопасна для детей раннего возраста. Малыш находится в положении полулежа, и нагрузка на спину распределяется равномерно.

— С учётом анатомо-физиологических особенностей мышечного и связочного аппарата шеи, а также большого риска травм шейного отдела позвоночника в случае резкого торможения, ребёнок до одного года (и веса около 13 килограммов) в автокресле должен ехать спиной вперед, то есть против хода автомобиля, — советует доктор Притчина.

В автокресле ребёнок должен быть зафиксирован ремнями автокресла, желательно пятиточечными, в таком случае выше уровень безопасности. Само кресло крепится штатными ремнями автомобиля или скобами ISOFix.

— Угол наклона автокресла должен составлять 30-45 градусов. Более вертикальное положение может привести к нарушению дыхания, более пологое — снизит защиту головы при столкновении, — объясняет педиатр.

Если ребёнок находится в автокресле на переднем сидении, то обязательно отключите подушку безопасности, так как место её раскрытия рассчитано на область груди взрослого человека, у малыша же удар придётся на голову.

— Если вы собираетесь в длительную поездку на автомобиле, то каждые 1,5–2 часа следует делать перерыв и вынимать ребёнка из автокресла, — предупреждает Светлана Притчина. — Для недоношенных детей с респираторными нарушениями длительные поездки в автомобиле могут быть опасны. Таким детям в первые месяцы жизни лучше минимизировать частоту и длительность поездок. 

Светлана Горшинина, риелтор:

– Первое кресло, которым мы пользовались, было от коляски-трансформера. Несмотря на то, что ребёнок с годовалого возраста ездил сзади и в кресле со всеми возможными вариантами фиксации, я всегда находилась рядом с ней, за рулём был муж.

 Когда дочь подросла, я купила себе личный автомобиль. И возила дочь сама. Решила больше кресло не покупать, так как цена достаточно высока, а функционал невелик. Поэтому приобрела бустер, который до июня 2017 года использовался в поездках.

Чем меня привлёк именно бустер? Он лёгкий, занимает немного места. Ребенок в нём хорошо зафиксирован ремнём безопасности. Дополнительно я использовала также треугольные накладки на ремень. Дочь перевозила и на переднем сидении, и на заднем. И, конечно, большую роль для меня сыграла цена приспособления. 3 000—5 000 рублей стоит автокресло, а бустер — 800 рублей.

Сейчас дочери исполнилось 12 лет. Она ездит уже на переднем пассажирском сидении. При поездках на дальние расстояния продолжаю пользоваться накладкой на ремень.

Чем мне не нравятся автокресла и бустеры? Дети во время движения довольно быстро засыпают. И хорошо зафиксированный ребёнок спит, свесив голову на грудь. Поза очень неестественная, голова болтается.

А расположить приспособление так, чтобы ребёнок лежал или полулежал, невозможно. Это доступно только грудным детям. Когда ребёнок сидит в бустере на переднем сидении, то спинку можно отклонить.

Тогда он и пристёгнут, и спит комфортно. 

Татьяна Кодацкая, блогер, мама троих детей:

— У нас кресла появились семь лет назад. Сейчас старшей дочери уже 12, и она ездит без него. Сыновьям — 10 лет и один год, поэтому продолжают пользоваться. Тяжело было год назад — все три не входят на заднее сидение, кто-то всё время ехал спереди.

Из плюсов — дети от полутора лет и до школы привязаны к месту и не лазят по всей машине, не открывают окна и двери. Из минусов: малыши с рождения до года истошно вопят в этих креслах, далеко не уедешь.

Не посоветую, как с этим справится, мы просто пережили этот возраст. Можно ездить, только если ребёнок спит.

Это нормально для малышей такого возраста, детям дискомфортно в кресле, им хочется чувствовать тепло маминых рук.

Константин Наговицын, фотограф:

— Мы с женой выбирали кресло по компромиссу цены и качества.  И смотрели, чтобы оно было пригодно для долгих поездок — раскладывалось максимально в горизонтальное положение и устойчиво фиксировалось в машине. Моему ребёнку четыре года, кресло ему нравится, спит в нём с удовольствием.

Но у детских удерживающих устройств есть серьёзный минус. Когда кресел не было, все старались детей возить на заднем сидении. Сейчас часто вижу кресла, установленные спереди. Место рядом с водителем — самое опасное в машине. А устройство даёт иллюзию безопасности. Это плохо.

Однажды на мою машину упала глыба льда. Лобовое стекло было пробито, удар пришёлся на место рядом с водителем. Меня руль защитил, хорошо, что рядом со мной никто не сидел в тот день. Этот пример подтверждает — возить ребёнка спереди не стоит.

Мария Кравец, директор А42.RU:

– Я очень тщательно к этому вопросу подходила, причём с самого рождения. Первые кресла, люльки, которые идут с колясками 3 в 1, нам не подошли. Во-первых, у них бестолковое крепление. Во-вторых, неправильная анатомия. Ребёнок заваливается, внутренних креплений нет.

Не знала, что кресла подороже и посерьёзнее подходят и детям с рождения. У них есть краш-тесты, как у автомобилей. И такие устройства гораздо эффективнее. Ребёнок защищён от бокового удара бортами, крепление надёжное. Кресло должно быть анатомически комфортным для ребёнка, потому что если ему неудобно сидеть, то везти его будет невозможно.

Николай Симановский, отец четверых детей:

– Помочь кресло может в одном случае — когда тебя с ребёнком остановили сотрудники ГИБДД, а он в кресле. Экономия 3 000 рублей. А во всем остальном… Моё мнение, что это политика. Кто-то лоббирует интересы производителей. К безопасности дорожного движения они не имеют никакого отношения.

Что касается удобства ребёнка, тоже большой вопрос. Вы садились когда-нибудь в анатомическое гоночное автомобильное кресло? Это очень неудобно. Я никогда не покупал кресло и не собираюсь этого делать. В дальние поездки, в качестве оберега от ГИБДД, одалживал у друзей. Ребёнку неудобно, больше нытья и раздражения. 

Мария Аврамчук, руководитель:

– Кресло я выбирала по принципам безопасности (читала отзывы, смотрела краш-тесты) и удобству для ребёнка. В итоге мы купили модель со столиком, через него очень удобно вставлять ремень, и он не давит на ребенка. Это как раз то, что дети не любят.

Кресло дочери нравится! Из моего опыта: чем раньше усаживаешь в него ребёнка, тем меньше проблем. Если в три года вдруг усадить ребёнка в кресло и пристегнуть, малыш будет возмущаться, и справедливо: раньше же его движения не ограничивались.

Большинство родителей возят детей в детских автокреслах или бустерах. Если вы их поддерживаете, и тоже используете в автомобиле удерживающие устройства для вашего ребёнка, предлагаем вам принять участие в нашем фотоконкурсе. 

Региональный сайт Кузбасса A42.RU объявляет о старте фотоконкурса «Везу своё сокровище» для ответственных родителей. Чтобы получить Apple iPad, нужно сфотографировать своего малыша в детском кресле в машине и показать: кемеровские родители правила дорожного движения не нарушают и заботятся о своих детях.

Сбор заявок с 23 октября 2017 года по 7 ноября 2017 года. Голосование на сайте «Газеты Кемерова» запустится 8 ноября, а уже 21 ноября определится тройка призёров. 

Победитель фотоконкурса получит iPad, но не останутся без подарков и обладатели второго и третьего мест:

  • за второе место — сертификат на 4 000 рублей в магазин «Детский мир»;
  • за третье место — сертификат на 10 часов игры в детской развивающей комнате «Легополис».

Кроме того, приятный подарок получит участник, который больше всего понравится редакции A42.RU — его ждёт спальный детский набор из семейной мастерской «Заюшкина избушка». 

Фото ребёнка необходимо прикрепить к заявке и заполнить небольшую анкету.

Правила ания читайте по ссылке

Отметим, что призы ждут не только конкурсантов, но и неравнодушных голосующих. Каждый день самых активных из них ждёт призовая 1 000 рублей. Участвовать в этом розыгрыше можно неограниченное количество раз. Подробнее здесь

Желаем всем участникам победы и ждём ваши заявки.

Источник: https://gazeta.a42.ru/lenta/articles/16523_spasti-detskie-zhizni-kak-obespechit-bezopasnost-rebyonka-v

Разрешено ли удерживающее устройство ФЭСТ для детей в автомобиле в 2018?

Защитный треугольники для детей

Под удерживающим устройством может пониматься как специальное автокресло, так и бустер — подставка или бескаркасное кресло. Также в ПДД сказано, что удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу пассажира.

Согласно статье КоАП 12.23 ч.3 в 2018 году за перевозку детей без специальных удерживающих устройств положен штраф в размере 3 000 рублей.

Отличаются ли стоимости удерживающих устройств и автокресел?

Стоит сказать, что хорошее кресло, которое соответствует всем нормам ЕС и Таможенного Союза, может стоить от 10-ти тысяч рублей и выше.

Можно найти и более дешевые образцы, как правило, китайского производства. Но они тоже будут стоить от 5000 и выше. Бустеры для более старшего возраста обойдутся дешевле — от 1500 рублей.

Часто водители желают экономить даже на безопасности своих отпрысков и ищут еще более дешевые варианты. Один из них — детское удерживающее устройство ФЭСТ, производства одноименного завода из Костромы.

Стоит такое чудо-устройство в официальных магазинах 386 или 497 рублей в зависимости от модели и размера. Казалось бы, что экономия очевидна — зачем платить 15-20 тысяч, если можно отдать 500 рублей. Тем более, что ФЭСТ рекламируют даже в ГИБДД, не говоря уже о центральных каналах телевидения и радио.

Мы же попробуем разобраться, действительно ли ФЭСТ — это универсальное решение, способное защитить в случае ДТП.

Что представляет из себя ремень ФЭСТ?

Как известно, штатный ремень безопасности автомобиля является трехточечным и состоит из поясничного и плечевого отделов. Он рассчитан на минимальный рост пассажира не менее 150 сантиметров.

Если же речь идет о детях, то пристегивать их таким ремнем ни в коем случае нельзя, поскольку лямка будет проходить в опасной близости от шеи.

ФЭСТ по существу является обыкновенным адаптером.

Адаптер надевается на штатный ремень безопасности и отводит лямку от области шеи, ближе к грудной клетке.

То есть идея достаточно простая. Кроме того, в застегнутом виде адаптер приобретает треугольную форму и в случае фронтального столкновения нагрузка будет поровну распределяться на тело.

Костромское предприятие выпускает две основных модели:

  • с фирменной лямкой ФЭСТ (предназначена для дополнительного обхвата бедер малыша) — рассчитано на вес 9-18 кг;
  • без лямки — 18-36 кг.

Почему его стоит покупать (приводим выдержки из рекламы производителя):

  • компактность — в сравнении с автокреслом занимают значительно меньше места;
  • универсальность — можно использовать в любом автомобиле, где есть ремни безопасности (то есть не нужно искать крепления Изофикс и думать, как прицепить кресло);
  • простота в применении — вытекает из предыдущего пункта.

Самое главное, к чему апеллирует производитель, — надежность и безопасность.

По результатам тестов, которые проводились на АвтоВАЗе, благодаря применению данного адаптера на 50% снижается риск смертельного исхода и на 90% — риск тяжелых травм.

Ну и конечно же, не забыли упомянуть, что стоит ФЭСТ значительно дешевле — для многих именно данный факт является основным стимулом к совершению покупки.

С какого возраста можно использовать и что говорят в гибдд?

В принципе в инструкции ничего не сказано о возрасте.

Единственное условие:

соответствие роста и веса, то есть если ваш малыш весит более 9-ти килограмм, а его рост достиг 100-110 сантиметров, то можно уже отказываться от автокресла и переходить на ФЭСТ с дополнительной лямкой в области бедер.

Не запрещено ли ГИБДД?

Удерживающее устройство или просто адаптер ФЭСТ сертифицирован на территории Российской Федерации, так что разрешается ГИБДД и сотрудники не смогут выписать никакого штрафа, если увидят, что своего ребенка в возрасте от 3 до 12-ти лет вы пристегиваете с помощью ФЭСТ.

А самое главное — в Правилах Дорожного Движения нет какой-то определенной статьи, в которой бы описывалось, как должно выглядеть удерживающее устройство. Главное, чтобы оно соответствовало росту и весу.

Как применять ФЭСТ?

С применением никаких проблем возникнуть не должно. В развернутом виде оно напоминает трапециевидную накладку с пуговицами. С помощью этих пуговиц можно отрегулировать размер непосредственно под параметры сына или дочери.

Адаптер крепится на штатные ремни в трех точках с помощью тех же пуговиц или кнопок. Дополнительная лямка обхватывает бедра малыша.

Устройство ФЭСТ сделано из мягкой ткани, так что никакого дискомфорта дети испытывать не будут.

Чтобы оно прослужило как можно дольше, запрещено делать следующие действия:

  • пристегивать одним ремнем двоих или более пассажиров;
  • подвергать его каким-либо негативным воздействиям — пытаться разорвать, жечь, резать ножницами;
  • нельзя применять в тех случаях, если ребенок находится на руках у взрослых;
  • пристегивать им детей, чей рост не достиг 110 сантиметров.

В принципе, одного взгляда на это устройство достаточно, чтобы разобраться с его принципом действия.

Стоит ли покупать адаптер?

Мы рассказали более или менее подробно о данном устройстве ФЭСТ, однако настоящие специалисты не рекомендуют его применять.

Вот какие недостатки были выявлены специалистами:

  • во-первых, не защищает от боковых ударов;
  • во-вторых, малыш не зафиксирован на месте, поэтому постоянно соскальзывает с кресла;
  • в-третьих, не защищает от эффекта подныривания под поясничную лямку.

Как пишется на упаковке, у устройства имеется сертификат соответствия ECE R44/03, полученный после успешно пройденных испытаний на АвтоВАЗе. Тем не менее, имеются менее обнадеживающие результаты независимых тестов.

Что же показали результаты тестов ФЭСТ?

Прежде всего, даже при столкновении на скорости 60 км/час масса тела увеличивается по самым скромным подсчетам в 20-30 раз. Если же скорость выше, то это значение увеличивается еще больше.

Что при этом происходит:

  • ноги ребенка не достают до пола, соответственно, он подныривает под поясничные ремни;
  • треугольная накладка ФЭСТ удерживает его от падения, однако все давление приходится на живот, тогда как у взрослого человека все давление от лямок ремня приходится на грудину и бедра;
  • кроме того, голова по инерции движется вперед и больно бьется о передние сидения.

Достаточно сравнить видео на , в которых сравнивают поведение манекена в качественном автокресле и пристегнутого с помощью адаптера — разница заметна невооруженным глазом.

Даже при аварии на низких скоростях — 50-60 км/час ребенку грозят:

  • разрывы органов брюшной полости;
  • переломы ребер и позвонков;
  • травмы шеи и головы.

И это при фронтальном ударе. При боковом же малыш вообще не защищен ничем.

Таким образом приходим к выводу:

адаптер ФЭСТ защитит вас от штрафов ГИБДД за нарушение правил перевозки детей. Если же случится авария, то последствия могут быть очень плачевными. Не экономьте на здоровье, купите сертифицированное автокресло со знаком качества Евросоюза.

Рекомендуем посмотреть это видео

Источник: http://avtopravilo.ru/razresheno-li-uderzhivayushhee-ustrojstvo-fest-dlya-detej-v-avtomobile/

Новый порядок перевозки детей в автомобилях с 10 июля 2017 года

Защитный треугольники для детей

В России, наконец, Правительством РФ внесены изменения в ПДД, которые касаются правил перевозки детей в автомобилях. Так отныне новые правила перевозки детей возрастом до 11 лет регулируются изменениями в правила дорожного движения, принятые Постановлением Правительства РФ № 761 от 28 июня 2017 года.

Так, например, новые правила обязывают водителей перевозить детей возрастом до 7 лет только с использованием детских удерживающих систем (автокресло), соответствующих весу и росту ребенка.

То есть отныне перевозить детей с использованием «адаптеров ремней», бескаркасных устройств и других направляющих лямок ремней безопасности категорически запрещается.

За нарушение этой нормы ПДД водителю грозит штраф в размере 3 000 рублей.

Перевозка детей возрастом до 7 лет разрешена только в автокреслах и бустерах.

 Как правильно пристегнуть ребенка в детском автокресле: Четыре важных правила

Как можно перевозить детей в автомобиле возрастом до 7 лет?

Напомним, ранее законодательство разрешало водителям при перевозке детей использовать помимо автокресел и бустеров различные “иные устройства”, к которым относятся: книга, бескаркасное устройство, корректор (адаптер) лямок ремня безопасности.

Но, согласно изменением в ПДД, теперь слова “иные устройства” убраны на основании Постановления Правительство №761 от 28.06.2017 года. 

Соответственно перевозка детей возрастом до 7 лет теперь возможна только в специальных автокреслах, бустерах, которые учитывают рост и вес ребенка.

Так согласно новому Постановлению Правительства РФ №761 в правилах дорожного движения вносятся изменения в пункт 22.9:

ПДД 29.9 Перевозка детей в машине

“Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX* , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств”.

Запрет детских адаптеров ремней безопасности и других бескаркасных устройств для перевозки детей был необходим в связи с проведенными исследованиями, которые установили, что подобные устройства не только не защищают детей во время ДТП, но и усугубляют последствия аварии. 

Так, в результате комплексных испытаний специалисты установили, что подобные устройства не обеспечивают должную безопасность детей по сравнению с автокреслами и бустерами. 

Также стоит отметить, что во время испытаний бескаркасных удерживающих детских автомобильных устройств, адаптеров ремней безопасности и других аналогичных устройств, выяснилось, что усугубляются для ребенка последствия ДТП по сравнению с ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией транспортного средства и используемыми для фиксации ребёнка без каких-либо дополнительных приспособлений.

То есть, другими словами адаптеры ремней безопасности, бескаркасные устройства и т.п., наносят больше вреда, чем простые ремни безопасности авто.

Как перевозить детей возрастом от 7 до 11 лет?

Согласно изменением ПДД РФ, на основании Постановления Правительства РФ №761, в пункт 29.9, также внесены изменения связанные с перевозкой детей возрастом от 7 до 11 лет.

Вот цитата из новых правил дорожного движения:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Можно ли перевозить ребенка возрастом от 7 до 11 лет на переднем сиденье без использования автокресла?

Согласно новым изменением в ПДД (в пункт 29.9), детей возрастом от 7 до 11 лет запрещено перевозить без автокресла на переднем сиденье. 

Соответственно в случае нарушения этого пункта ПДД водителю грозит штраф за нарушение правил перевозки детей в автомобиле. Штраф в размере 3 000 рублей.

Можно ли перевозить детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сиденье автомобиля без автокресла?

Да, согласно Постановлению Правительства, который вносят изменения в пункт 29.9 ПДД РФ, разрешается перевозка ребенка на заднем сиденье в возрасте от 7 до 11 лет, как в автокресле, так и без него. Но в этом случае обязательно использование ремней безопасности

Соответственно использование адаптеров ремней безопасности и бескаркасных детских устройств для перевозки детей в автомобиле запрещено. 

Так что, согласно новому законодательству водитель имеет право перевозить ребенка на заднем сиденье без использования автокресла. В этом случае нужно пристегнуть ребенка возрастом от 7 до 11 лет штатным ремнем безопасности транспортного средства.

Опасно ли перевозить детей возрастом от 7 до 11 лет без автокресел?

Стоит отметить, что появление в правилах дорожного движения пункта разрешающего перевозку детей от 7 до 11 лет без использования автокресел с одной стороны упрощает правила перевозки ребенка в машине, но с другой стороны заставляет задуматься, постольку не всегда перевозка детей с использованием ремней безопасности предоставляет должную защиту во время аварии. 

Здесь все дело в росте и весе ребенка возрастом от 7 до 11 лет. Ведь согласитесь, дети бывают разные. Например, не редко когда ребенок возрастом 7-8 лет имеет рост и вес как ребенок 10-11 лет, и наоборот не редко когда ребенок 11 лет имеет маленький вес и рост, сопоставимый с ребенком младшего возраста. 

Соответственно, если вы пристегнете ремнем безопасности ребенка возрастом 10-11 лет, который выглядит как ребенок 7-9 лет (из-за роста и веса), то ремень безопасности не сможет в полной мере защитить ребенка от тяжелых последствий ДТП, так как ремень безопасности в принципе предназначен для пассажиров ростом и весом, который, как правило, соответствует людям старше 12 лет. 

Так что мы рекомендуем водителям все-таки для перевозки детей возрастом до 11 лет использовать строго специальное автокресло, которое естественно безопаснее для вашего ребенка по сравнению с обычными ремнями безопасности.

Да, конечно, если ваш ребенок возрастом 10-11 лет выглядит как подросток 12-14 лет, то нецелесообразно покупать для него специальное кресло. В этом случае стоит использовать штатные ремни безопасности при перевозке ребенка на заднем сиденье. 

Помните, что если закон разрешает перевозить детей возрастом от 7 до 11 лет без кресла, это еще не означает, что для вашего ребенка это наиболее безопасный способ перевозки. Главное это рост и вес.

Поэтому советуем всем водителям учитывать это при решении вопроса о перевозки детей на заднем сиденье.

Например, если ваш ребенок не достаточно рослый, то если он пристегнут ремнем безопасности на заднем сиденье, существует риск, что во время ДТП поясная лямка ремня сместится на живот, что может привести к тяжелой травме органов брюшной полости, что естественно опасно для жизни ребенка.

Это происходит из-за особенностей скелетного строения детей возрастом до 12 лет.

Соответственно если ваш ребенок маленького роста и у него небольшой вес, и, несмотря на то, что его возраст позволяет вам в соответствии с действующим законодательством перевозить детей с использованием ремней безопасности, лучше всего использовать все-таки детское автокресло, чтобы обеспечить ребенку максимальную защиту на случай аварии.

Также помните, что ни в коем случае не перевозите детей возрастом от 7 до 11 лет на переднем сиденье с использованием ремня безопасности, поскольку это не только теперь запрещает пункт 29.9 правил дорожного движения, за нарушение которого вам грозит штраф в размере 3 000 рублей, но и очень опасно, поскольку даже при мелкой аварии ребенок на переднем кресле может сильно пострадать.

Когда вступят в силу новые правила перевозки детей в автомобиле?

Согласно действующему законодательству Постановление Правительства вступает в силу по истечении семи дней со дня их официального опубликования. Так как Постановление №761 от 28.06.2017 года официально опубликовано на сайте Правительства РФ 03 июля 2017 года, то новые правила перевозки детей в машине вступят в силу 10 июля 2017 года.

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/518835-novyy-poryadok-perevozki-detey-v-avtomobilyah-s-10-iyulya-2017-goda.html

Книга Права
Добавить комментарий