Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

Предрейсовый технический осмотр автомобиля механиком

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

Любой транспорт нуждается в периодическом контроле технического состояния.

Выявленные недостатки фиксируются документально и устраняются в надлежащий срок.

Как составляется акт технического состояния автомобиля? Техническое состояние авто должно обеспечивать надежность работы и безопасность движения.

Для выявления неисправностей проводится специальная проверка, результаты ее оформляются документально.

Как составляется акт технического состояния автомобиля? Контроль над техническим состоянием автотранспорта осуществляется посредством контрольных осмотров.

Основание таковых может быть разным, но цель всегда одна – убедиться в исправности авто и выявить неисправности.

По результатам осмотра составляется акт о техническом состоянии.

Составлять документ может сотрудник ГИБДД с привлечением технического специалиста.

Также формировать акт могут специализированные станции технического осмотра, обладающие соответствующей лицензией.

В организациях осмотр авто может осуществляться штатными специалистами.

Предрейсовый технический осмотр транспортных средств порядок

Частные авто осматриваются в период прохождения обязательного техосмотра, при регистрации и в иных обязательных случаях.

Независимо от того, для чего проводится осмотр транспорта, и кто его проводит, должен составляться акт технического состояния.

Основным стандартом технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) является «Положение о техобслуживании и ремонте … Непременной составной частью является заключение о состоянии автомобиля и допуска его эксплуатационного использования.

Причин для составления акта технического состояния автомобиля существует несколько.

Например: Госавтоинспекция позволяет подать заявление о регистрации ТС без предъявления авто.

Но для этого требуется предоставить акт о том, что авто осмотрено и допущено к эксплуатации.

При этом составлять акт должна организация с наличием соответствующей лицензии.

Такой порядок удобен, когда требуется получить регистрационные документы, но машина находится в ином населенном пункте и перегон ее невозможен из-за отсутствия документов.

При передаче в ремонт акт о техническом состоянии автомобиля необходим для определения объема предстоящих работ.

Для оценки выполненного ремонта также составляется акт.

Периодически оценка технического состояния проводится для оценивания степени износа транспорта.

Оценивая убытки от ДТП и при оформлении страховки также нужно составить акт о техническом состоянии.

Образец акта технического состояния оборудования, подлежащего списанию смотрите в статье: акт технического состояния оборудования.

Как заполнить образец акта обследования технического состояния объекта, читайте здесь.

При осмотре автомобиля на предмет безопасности эксплуатации и выборе методов проверки руководствоваться следует технической документацией, утвержденными нормативными показателями и ГОСТом Р 51709-2001.

Заключительная часть акта включает в себя общую оценку состояния ТС.

Акт потребуется во всех случаях, когда нужно подтвердить техническое состояние авто, но предоставить транспорт нет возможности.

Где взять акт осмотра транспортного средства образец?

ГИБДД, как правило, самостоятельно занимается оформлением данного документа.

В некоторых случаях, например, при передаче автомобиля в ремонт или при осмотре транспорта в рамках планового осмотра организацией можно составить бланк самостоятельно.

Предрейсовый осмотр водителей и ТС в Астрахани

Периодически оценка технического состояния проводится для оценивания степени износа транспорта.

Оценивая убытки от ДТП и при оформлении страховки также нужно составить акт о техническом состоянии.

Образец акта технического состояния оборудования, подлежащего списанию смотрите в статье: акт технического состояния оборудования.

Как заполнить образец акта обследования технического состояния объекта, читайте здесь.

При осмотре автомобиля на предмет безопасности эксплуатации и выборе методов проверки руководствоваться следует технической документацией, утвержденными нормативными показателями и ГОСТом Р 51709-2001.

Заключительная часть акта включает в себя общую оценку состояния ТС.

Акт потребуется во всех случаях, когда нужно подтвердить техническое состояние авто, но предоставить транспорт нет возможности.

Где взять акт осмотра транспортного средства образец?

ГИБДД, как правило, самостоятельно занимается оформлением данного документа.

В некоторых случаях, например, при передаче автомобиля в ремонт или при осмотре транспорта в рамках планового осмотра организацией можно составить бланк самостоятельно.

Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств ПДДюрист

Обязательными сведениями акта являются: Если от лица собственника выступает представитель, то обязательно указываются данные его паспорта, основания полномочий, адрес проживания.

В тексте акта желательно предусмотреть указание дополнительной информации об авто.

Это касается деталей, не предусмотренных базовой комплектацией, но имеющихся в наличии.

В итоговой части документа дается описание повреждений, обнаруженных в процессе осмотра.

При этом подробно отображается, какие именно неисправности выявлены, какие детали повреждены, как проводилась диагностика повреждений.

Специалистом резюмируется возможность проявления скрытых дефектов при последующей эксплуатации транспорта.

Также проводящее осмотр лицо делает выводы о вероятных причинах возникновения изъянов (ДТП, заводской брак, неправильная эксплуатация и т.д.).

В отдельных случаях могут применяться строго утвержденные бланки.

Отсутствие предрейсового техосмотра наказывается довольно строго – от штрафа до отказа в страховом возмещении при ДТП с участием ТС.

Порядок проведения предрейсового осмотра авто подробно регламентирует своими приказами Минтранс, также регуляция осуществляется ведомственными инструкциями.

Проводится предрейсовый техосмотр механиком, аттестованным Транспортной инспекцией РФ.

Приказом руководства за механиком закрепляется обязанность по проведению предрейсовой проверки и выпуску транспорта на линию.

В небольших компаниях могут использоваться услуги сервисных центров.

При этом за организацией закрепляется специалист, проводящий обязательный осмотр перед каждым рейсом.

Что касается путевого листа, то действителен он в течение одного дня.

Больший срок допускается только при исполнении водителем задания, занимающего несколько дней и при удаленности от места постоянной стоянки.

Надлежащее состояние ТС подтверждает отметка «Автомобиль технически исправен.

Выезд разрешен», за подписью ответственного механика. В организации путевые листы хранятся в течение пяти лет.

В случае ДТП необходимость технического освидетельствования обусловлена в первую очередь выплатой страхового возмещения по ОСАГО.

Страховщик отправляет пострадавшего к независимому оценщику. Если при ремонте автомобиля обнаруживаются дополнительные повреждения, то требуется организовать дополнительный осмотр.

Договор На Предрейсовый Технический Осмотр Автомобиля Образец – dubaiinvest

Проводится он по той же схеме с повторным обращением в страховую компанию.

До проведения повторной проверки ремонтные работы приостанавливаются.

При сдаче автомобиля на ремонт в автосервис оформление акта технического состояния обязательно.

В противном случае доказать недоброкачественность ремонта или возникновение повреждений (утраты) авто по вине сервиса не удастся. Обычно у каждого автосервиса есть свой утвержденный бланк.

Обязательно в акте указывается: С 2012 года осуществлять технический осмотр грузового транспорта вправе операторы и дилерские центры, аккредитованные ГАИ.

Для прохождения техосмотра необходим только паспорт собственника и регистрационное свидетельство или ПТС.

Как выглядит образец акта приема-передачи оборудования во временное пользование узнайте из статьи: акт приема-передачи оборудования.

Как правильно оформить акт приема-передачи нежилого помещения, читайте здесь.

Образец акта приема-передачи проектной документации, смотрите здесь.

При этом авто до трехлетнего возраста не подлежит гостехосмотру.

Проводится он по той же схеме с повторным обращением в страховую компанию.

До проведения повторной проверки ремонтные работы приостанавливаются.

При сдаче автомобиля на ремонт в автосервис оформление акта технического состояния обязательно.

В противном случае доказать недоброкачественность ремонта или возникновение повреждений (утраты) авто по вине сервиса не удастся. Обычно у каждого автосервиса есть свой утвержденный бланк.

Обязательно в акте указывается: С 2012 года осуществлять технический осмотр грузового транспорта вправе операторы и дилерские центры, аккредитованные ГАИ.

Для прохождения техосмотра необходим только паспорт собственника и регистрационное свидетельство или ПТС.

Как выглядит образец акта приема-передачи оборудования во временное пользование узнайте из статьи: акт приема-передачи оборудования.

Как правильно оформить акт приема-передачи нежилого помещения, читайте здесь.

Образец акта приема-передачи проектной документации, смотрите здесь.

При этом авто до трехлетнего возраста не подлежит гостехосмотру.

Источник: http://oxbridge.spb.ru/kodeks/predreysovyy-tehnicheskiy-osmotr-avtomobilya-mehanikom

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

› Законодательство устанавливает обязанность для предприятий, использующих автотранспорт для перевозки грузов или пассажиров, ежедневно обеспечивать предрейсовый технический осмотр транспортных средств с проставлением отметки в путевом листе.

Ответственность за отсутствие предрейсового техосмотра может быть достаточно серьезной: от штрафа до отказа в выплате страхового возмещения, если ТС попало в ДТП. Обязанность проходить предрейсовый техосмотр предусмотрена в первую очередь ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Этот законодательный акт устанавливает обязанность юридических лиц и ИП, использующих ТС для перевозки грузов и пассажиров, обеспечивать контроль за технической исправностью транспорта.

Более подробно порядок проведения предрейсового контроля за техническим состоянием транспортных средств регулируется ведомственными инструкциями и приказами Министерства транспорта.

Минтранс утвердил порядок проведения предрейсового контроля состояния транспортных средств

Порядок проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств теперь строго регламентирован.

4 ст. 20). Порядок проведения предрейсового конт­роля должен быть установлен федеральный органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Между тем до недавнего времени такой порядок установлен не был.

Обязанность

Услуга Предрейсовый технический осмотр транспортных средств

Кто обязан проходить технический предрейсовый осмотр автомобиля?

  1. Бюджетные организации
  2. Коммерческие предприятия и ИП ( перевозка людей и грузов)

Мы оснащены:

  1. Большим штатом автомехаников (автослесарей) с квалификацией контролер ТС;
  2. Необходимой лицензией и документацией;
  3. Техническим оборудованием, необходимым для проведения предрейсового технического осмотра.

Важно!

Перед выпуском транспорта на линию его должен осмотреть автомеханик с квалификацией контролер, прошедший соответствующее обучение или имеющий образование и стаж согласно требованиям Приказа №287 от октября 2015 года.

В путевом листе должна стоять отметка о проведенном предрейсовом техосмотре и подпись контролера.

Какие особенности у нового Порядка проведения предрейсового осмотра машин?

На законодательном уровне закреплен обязательный предрейсовый технический осмотр транспортных средств, используемых для перевозки автопассажиров и грузов. В процедуру такого техосмотра были введены некоторые изменения.

Новые правила проведения осмотра, обозначенного вида транспорта, имеют ряд отличий от тех, которые действовали ранее.

В данной статье мы рассмотрим все нововведения, касающиеся этого вопроса.

Выполнение предрейсового контроля автотранспортного средства, которое используется для перевозки автопассажиров и грузов, на предмет его технического состояния, предусматривает федеральное законодательство, а как проводить описывают специально разработанные в Министерстве транспорта Правила. Отметка о прохождении предрейсового контроля.

Каким компаниям нужен предрейсовый техконтроль транспорта: скачайте образец приказа

Обязательно ли проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, а также предрейсового контроля технического состояния транспортного средства для организаций, не занимающихся оказанием услуг по перевозке, но имеющим на балансе транспортное средство?

Попробуем ответить на эти вопросы.

Еще не утихли споры о том, нужно ли проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры, как законодатель дает нам новую пищу для размышлений: предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства. Что же это за птица и с чем ее едят? Начнем с того, что каждая организация, у которой есть на балансе транспортные средства, должна оформлять путевые листы.

Эта необходимость никак не связана с тем, оказываете вы услуги по перевозке пассажиров и грузов или нет. Обязанность прямо следует из п.2

«Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»

(приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 №152).

Рекомендуем прочесть:  Поезд класс 3э

Предрейсовый технический осмотр транспортных средств в 2019 году: какие автомобили должны проходить осмотр, порядок его проведения, штраф за отсутствие отметки в путевом листе и советы юриста

статьиОсобенно страшные последствия из-за плохого технического состояния транспортных средств случаются в результате старения и экономии на ремонте автомобильных парков, которые занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками.

Для обеспечения максимальной безопасности на дорогах в конце прошлого года, был принят новый нормативный документ, регламентирующий предрейсовый технический осмотр транспортных средств.

Согласно новому регламенту, специальный предрейсовый технический осмотр транспортных средств обязаны производить все юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие на своём балансе наземные транспортные средства и использующие их для грузовых и пассажирских перевозок.

Автоблоги

Новый порядок предрейсового осмотра транспортных средств Напомним, что 25.12.2019 года вступает в силу Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 06 апреля 2019 № 141 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств».

Новый порядок устанавливает требований к организации и проведению предрейсового контроля технического состояния автотранспортных средств. Это необходимо чтобы исключить выпуск на линию неисправных транспортных средств. За нарушение закона о предрейсовых осмотрах водителям и организациям грозит серьезная ответственность.

Источник: http://promresconsalt.ru/porjadok-provedenija-predrejsovogo-osmotra-transportnyh-sredstv-mehanikom-69906/

Предрейсовый техосмотр автомобиля механиком

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

Меню

– Трудовое право – Предрейсовый техосмотр автомобиля механиком

Так, при административном правонарушении назначается штраф в размере 100 тысяч рублей (на юридических лиц).

Если же по вине перевозчика был совершен наезд на пешехода или принесен ущерб пассажиром, то идет речь об уголовной ответственности. Последствия этого события трудно оценить в материальном плане, но само судопроизводство часто заканчивается арестом.

Когда начинающий предприниматель планирует заниматься грузовыми или пассажирскими перевозками, то он должен учесть и вопросы безопасности.

В его обязанности входит ежедневное составление путевых листов и организация медосмотра для водителей.

Будьте бдительны и не совершайте ошибок, которые могут «стоить» дорого: закончиться крупным штрафом или уголовным преследованием!

: Предрейсовый медосмотр

Отметку о неисправности автомобиля механик-контролёр вносит в журнал РПТО, не допускает его до работы, отправляет в ремонт.

В путевой лист данные о поломке не заносятся и на время ремонта путевой лист не выписывается.

Ответственность за выезд автомобиля без отметки о предрейсовом осмотре

Лицо, проводящее техосмотр ТС перед выходом в рейс, несёт личную ответственность за принятое решение. Его фамилия, инициалы и подпись ставятся в путевом листе и журнале РПТО.

Если будет доказано, что он выпустил на линию заведомо неисправный транспорт, закрыл глаза на некоторые поломки, то он будет нести личную административную ответственность в размере 3 тысяч рублей.

Организация, как юридическое лицо, ответственное за предрейсовый осмотр ТС, понесёт убытки в виде штрафа в 30 тысяч рублей.

А должностное лицо, ответственное за данный вид работ, будет оштрафовано на 5 тысяч рублей.

Как правило, все три административных штрафа применяются одновременно для самого юрлица, механика и должностного лица.

Заключение

Новые требования государственных структур к контролю техническому состояния ТС стопроцентно оправданы, так как созданы для того, чтобы снизить количество технически неисправного транспорта на дорогах и тем самым улучшить общее состояние безопасности дорожного движения.

ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»,

  • устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб – этот пункт соответствует Тех. регламенту в пункте 13.1

Также проверяются на предмет исправности следующие конструкции

  • замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробок топливных баков (кроме транспортных средств городского наземного электрического транспорта);
  • устройства фиксации подушки и спинки водительского сиденья;
  • устройства обогрева и обдува стекол;
  • тягово-сцепные устройства, а также страховочные тросы(цепи);
  • держатели запасного колеса (кроме трамвая);
  • фиксаторы транспортного положения опор полуприцепов (при наличии);

Проверяются на предмет наличия следующие пункты:

  • индикация на щитке приборов, свидетельствующая о неисправности, влияющей на безопасность дорожного движения (проверяется при работающем двигателе);
  • стекол и обзорности с места водителя;
  • зеркала заднего вида и их крепления;
  • заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
  • ремни безопасности и подголовники сидений.

Для ознакомления с полным перечнем пунктов проверки скачайте Приказ Минтранса №296 в формате word

Как вести Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств?

Журнал можно вести в электронном либо бумажном формате.

К нему относятся: автобусы, микроавтобусы, легковые машины.

Особо хочется выделить все существующие формы такси, которые предоставляют услугу извоза.

Но автотранспорт предприятия, который предназначен для подвоза рабочих на смену и доставки домой после её завершения, должен проходить такой же техосмотр.

Выход из строя тормозной или рулевой системы авто, может спровоцировать серьёзное ДТП. Довольно часто такие автоаварии заканчиваются травмами водителей и других участников происшествия на дороге.
Не редко ДТП с участием груженых машин заканчиваются человеческими жертвами.

Нововведение в оформлении путёвок

На основании путевых листов, или сокращённо путёвок, на предприятиях проводят списание топлива, а налоговая служба принимает расчёты их расходов. Поэтому путёвки оформляют все организации, на которых зарегистрированы машины.

Новые реквизиты в путевом листе.

По новым Правилам в путёвках обязательно делается отметка о том, что был выполнен предрейсовый контроль, позволяющей оценить техническое состояние автотранспортного средства.

Раньше только фиксировали проведенный осмотр авто в специальном журнале. Как следствие, большинство маленьких фирм такого контроля не проводило, а Ростехнадзор их не проверял из-за нехватки времени и кадров.

Ведь, в первую очередь, проводились проверки всех перевозчиков и таксистов, а также организаций, зарегистрировавших большое количество транспорта.

Предрейсовый техосмотр автомобиля механиком цена

Данный документ является обязательным для любой организации.

Журнал оформляется в виде таблицы, в которой обязательно должны присутствовать следующие графы:

  • информация о транспортном средстве (его регистрационный номер, модель и марка);
  • фамилия, имя и отчество водителя автомобиля;
  • дата и время проведения проверки;
  • отметка в журнале о прохождении предрейсового контроля;
  • указание пробега транспортного средства на момент проведения проверки;
  • подпись контролера.

Журнал предрейсового и послерейсового контроля может вестись как в бумажном, так и в электронном виде.

Предрейсовый техосмотр автомобиля механиком цена москва

автобусами и грузовыми автомобилями.

Т.е если тракторы, погрузчики, автокраны и прочее (что не зарегестрированно как Автобус или Грузовой автомобиль) под требования части 2 не попадают. Равно как и легковые автомобили.

Обращаю внимание, что вопрос не в категориях В, С или Д — а в типе ТС.

В нормативных документах ничего не говорится про гражданство контролера, оно может быть любым.
Главное, чтобы человек имел необходимый уровень образования.

Небольшое уточнение.

Уровень образования опредлеляется дипломом. Для Контролера это:

Источник: https://robo-track.ru/predrejsovyj-tehosmotr-avtomobilya-mehanikom

Порядок предрейсового осмотра автомобиля механиком

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

С 21 декабря 2018 года изменяются правила проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств

Информация актуальна для слушателей курсов повышения квалификации и профессиональной переподготовки по направлениям:

  • Транспортная безопасность
  • Менеджмент в организации
  • Метрология
  • Охрана труда

Приказ Минтранса России от 08.08.2018 N 296 вступает в силу с 21 декабря 2018 года

3 декабря Минюст зарегистрировал приказ Министерства транспорта РФ от 8 августа 2018 года № 296 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств».

Этот Порядок определяет требования к организации и проведению контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств ( далее ТС).

Приказ вступает в силу с 21 декабря 2018 года, а требование к наличию тахографа и его проверке вступит в силу с 1 января 2019 года.

Предрейсовый и предсменный контроль проводятся до выезда ТС с парковки, предназначенной для стоянки транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены водителя транспортного средства.

Кто должен следовать правилам Порядка проведения технического контроля транспортных средств?

Требования Порядка проведения технического контроля транспортных средств должны соблюдать все субъекты транспортной деятельности, в том числе:

  • юридические лиц и индивидуальные предприниматели, которые осуществляют перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования, а также грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки),
  • эти требования должны соблюдать и те, кто осуществляет перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве, также материальных объектов без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд).

Напомним, что недавно были утверждены новые лицензионные правила в сфере транспорта. Теперь и те субъекты транспортной деятельности, которые держат автопарк для перевозки сотрудников (корпоративный автобус до 8 человек-место), должны будут получать в следующем году лицензии. Об этом читайте нашу предыдущую публикацию.

Когда нужно проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств?

Предрейсовый контроль необходимо проводить до отправки в рейс в 2 случаях:

  • Разовый рейс за смену: когда в течение одной смены (рабочего дня) выполняется только один рейс
  • Один рейс продолжительностью более 1 смены: когда длительность рейса превышает продолжительность смены (рабочего дня) водителя транспортного средства.

Когда нужно проводить предсменный контроль технического состояния транспортных средств?

Этот вид технического контроля проводится перед сменой, если в течение смены (рабочего дня) водитель транспортного средства совершает более одного рейса.

Если на ТС в одну смену работает несколько водителей (несколько рейсов с разными водителями), то предсменный контроль проводится перед выездом с парковки первого водителя.

Требования к контролёру технического состояния транспортных средств

Контролер технического состояния (авто) транспортных средств проводит процедуру технического контроля:

  • автотранспорта,
  • городского наземного электрического транспорта.

Лицо, назначенное в качестве контролёра тех. состояния ТС, должен соответствовать квалификационным требованиям, которые утверждены в приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября 2015 г. N 287. В этом Приказе перечислены квалификационные требования к таким специалистам, как водители, диспетчеры, контролеры, лица, ответственные за БДД и т.д.

Напомним, что недавно Верховный Суд согласился с контролирующими органами в том, что лицо, которое отвечает за безопасность дорожного движения, должно иметь специальную подготовку. Из-за отсутствия подтверждающих документов, компания была оштрафована на 100 тысяч рублей. Об этом читайте нашу предыдущую публикацию.

Что нужно проверять в ходе предсменного и предрейсового технического контроля ТС?

Проверяется исправность следующих составляющих:

  • тормозной системы (включая манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства);
  • рулевого управления;
  • стеклоомывателей;
  • колес (кроме трамвая);
  • шин (кроме трамвая);
  • звукового сигнала;
  • тахографа – вступает в силу с 1 января 2019 года (кто должен его устанавливать, описано в ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).
  • аппаратуры спутниковой навигации – это пункт соответствует требованиям постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. N 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»,
  • устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб – этот пункт соответствует Тех. регламенту в пункте 13.1

Также проверяются на предмет исправности следующие конструкции

  • замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробок топливных баков (кроме транспортных средств городского наземного электрического транспорта);
  • устройства фиксации подушки и спинки водительского сиденья;
  • устройства обогрева и обдува стекол;
  • тягово-сцепные устройства, а также страховочные тросы(цепи);
  • держатели запасного колеса (кроме трамвая);
  • фиксаторы транспортного положения опор полуприцепов (при наличии);

Проверяются на предмет наличия следующие пункты:

  • индикация на щитке приборов, свидетельствующая о неисправности, влияющей на безопасность дорожного движения (проверяется при работающем двигателе);
  • стекол и обзорности с места водителя;
  • зеркала заднего вида и их крепления;
  • заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
  • ремни безопасности и подголовники сидений.

Для ознакомления с полным перечнем пунктов проверки скачайте Приказ Минтранса №296 в формате word

Устройство автомобилей

25.12.2017 года вступил в силу Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 06 апреля 2017, № 141 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств». Новый порядок устанавливает требования к организациям по проведению предрейсового контроля технического состояния автотранспортных средств.

В общем случае за выпуск на линию подвижного состава автотранспортных предприятий несут ответственность три должностных лица:

— диспетчер – за правильность оформления путевой документации и проверку водительского удостоверения (нельзя выдавать путевку, не проверив водительское удостоверение);

— медицинский работник – за проверку состояния здоровья водителя;

— механик-контролер (механик КТП) – за исправность транспортного средства, выпускаемого на линию. Каждое должностное лицо подписывает путевой лист в соответствующих графах.

Механик проверяет автомобиль последним, и после его проверки транспортное средство (ТС) может выезжать на линию, поэтому он должен убедиться не только в исправности автомобиля, но и в наличии допусков ТС к работе со стороны диспетчера и медика.

В отдельных случаях допускается совмещение обязанностей диспетчера и механика-контролера одним должностным лицом.

На должность механика-контролера (в отдельных случаях – механика-диспетчера) по выпуску автотранспорта принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет.

Последовательность операций, выполняемых механиком-контролером (механиком КТП) перед выпуском автомобиля на линию приведена ниже.

***

Проверка документации

Механик проверяет наличие в путевых листах:

  • штампа предприятия и подписи диспетчера;
  • штампа и подписи медицинского работника;
  • записей о дате выпуска ТС на линию и дате возвращения в транспортное предприятие (фиксирует в планшете механика);
  • записей показаний спидометра и остатков топлива;
  • отметок о метеорологических и дорожных условиях;
  • записей и отметок работников ГИБДД и других должностных лиц.

Источник: http://atc-desna.ru/poryadok-predreysovogo-osmotra-avtomobilya-mehanikom/

Договор на предрейсовый осмотр транспортных средств механиком

Порядок проведения предрейсового осмотра транспортных средств механиком

Договор с механиком на проведение предрейсового осмотра авто необходим таксомоторным организациям и частным предпринимателям. Об особенностях процедуры проверки расскажем в статье.

Чтобы обеспечить максимальную безопасность на дорогах и комфорт пассажиров такси, государство обязывает организации и индивидуальных предпринимателей, предоставляющих услуги такси, проходить предрейсовую проверку. Важен не только медицинский осмотр таксиста, но и тщательная проверка технического состояния машины, ведь часто именно неисправность автомобиля становится причиной дорожно-транспортного происшествия.

В путевом листе, который является одним из обязательных сопроводительных документов таксиста, должны быть поставлены штампы медика и механика, ответственных за предрейсовые осмотры.

Отсутствие штампа влечет за собой серьезные штрафы.

Чтобы избежать неприятностей с законом и обеспечить безопасность своим сотрудникам и клиентам, закажите предрейсовые осмотры у нас!

Договор предрейсового осмотра механиком 

Почему договор на выпуск машин механиком, заключенный со сторонней компанией, выгоден именно Вам? Обращаясь за услугами профессионалов, Вам не нужно искать и нанимать в штат еще одного сотрудника.

Использование наших услуг позволит выполнять систематический контроль ТС в подходящее время, при этом, экономить средства компании.

Поскольку проверку технического состояния машины выполняем мы, Вы не несете ответственность за дорожно-транспортное происшествие, причиной которого стала неисправность транспортного средства, упущенная контролером. Это лишь несколько преимуществ, которые Вы получаете, сотрудничая с нами.

В договоре мы прописываем все основные положения, например:

  • должностные обязанности
  • ответственность сторон
  • права и обязанности работодателя
  • условия оплаты труда и отдыха
  • гарантии и компенсации
  • срок действия договора и другие обязательные пункты

У нас Вы можете заключить договор с механиком на выгодных условиях и получить профессиональные услуги по доступным ценам. Подробнее о правилах составления и подписания договора расскажут специалисты компании при консультации. 

Правила техосмотра

Осмотр машины такси выполняется профессиональным механиком, имеющим соответствующее образование и опыт работы.

Если в Вашей компании нет специалиста, отвечающего всем требованиям, обращайтесь к нам и получите оперативные и качественные услуги механика! Договор на предоставления услуг мы заключаем не только с крупными таксомоторными организациями, но с индивидуальными предпринимателями.

Проверка технического состояния автомобиля предполагает осмотр всех основных блоков:

  • тормоза
  • система безопасности
  • рулевое управление
  • двигатель
  • сцепление
  • колеса
  • стеклоочистительные приборы и другие

Техосмотр выполняется два раза в день, перед рейсом и после него, по возвращении таксиста в автопарк. После выполнения процедуры в путевой лист ставится соответствующий штамп, который свидетельствует об исправности транспортного средства. Также механик ведет журнал, куда записывает результаты ТО.

Проверка автомобиля должна выполняться в специально оборудованном помещении с хорошей вентиляцией. Одной лишь ямы для техосмотра недостаточно, сервис должен быть оснащен специализированным оборудованием и современными инструментами. В наших боксах есть все необходимое для качественного проведения процедуры, а именно:

  • оборудование для проверки схождения, определения рулевого люфта, проверки осветительных приборов
  • шинные манометры
  • газоанализатор
  • мобильные лампы
  • профессиональный набор инструментов

Также наши станции оборудованы комнатами отдыха и отвечают всем нормам безопасности, установленным законодательством. Пункты осмотра расположены в разных районах города.

При предоставлении услуг мы внимательно следим за документацией. Каждый документ должен быть оформлен правильно, в противном случае таксист может быть оштрафован. Обратившись к нам, Вы всегда можете получить все необходимые акты и выписки.

Что мы предлагаем?

Мы оформляем таксомоторные лицензии, оклеиваем транспортные средства по ГОСТу, а также осуществляем предрейсовые осмотры такси.

В нашей компании работают профессиональные механики и медики, выполняющие технический осмотр авто и медосмотр водителей такси в Москве и области.

Наши сервисы расположены по всему городу, и мы готовы предоставить квалифицированные услуги в любое удобное Вам время!

Заключите договор на осмотр транспортного средства механиком и будьте уверенны в исправности авто, допускаемых к рейсам! Наши специалисты не идут на компромиссы, даже при самых незначительных, на первый взгляд, неисправностях, автомобиль будет снят с линии и направлен в мастерскую для проведения качественного ремонта. Чтобы узнать больше о нас и стоимости работы, звоните +7 (495) 133-96-32, и консультанты компании ответят на все Ваши вопросы!

Точки техосмотра в Москве найдете на карте.

Источник: https://xn—–7kcb0benuq0ai.xn--p1ai/news/item/30-dogovor-s-mekhanikom

Договор предрейсовый осмотр автомобиля механиком

Министерство транспорта РФ опубликовало на едином портале проектов правовых актов, приказ, которым вводятся новые правила проведения предрейсового технического осмотра всех транспортных средств.

В случае его утверждения Новый порядок предрейсовых осмотров автомобилей начнет действовать со дня вступления в силу Нового федерального закона № 398-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон О безопасности дорожного движения» от 20 декабря 2017 г.

Напомним, что Новый ФЗ вступает в силу 20 декабря 2018 года.

Соответственно, в случае утверждения данного приказа, который регулирует новый порядок предрейсовых осмотров и порядок предсменного контроля технического состояния автотранспорта, новые правила вступят в силу также 20.12.2018 года.

Напомним, что новыми правилами предрейсового осмотра будет регулироваться соблюдение организациями обязательных предрейсовых осмотров находящегося в их ведении автотранспорта перед выпуском его на линию. То есть, новые правила касаются всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются коммерческими перевозками грузов.

Также, согласно нового законодательства предрейсовые осмотры должны проводить юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки, а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в их транспортном средстве (на нем), и (или) материальных объектов без заключения указанных договоров (далее – субъекты транспортной деятельности). В том числе и компании осуществляющие легковые перевозки такси.

Юридическим лицам и ИП стоит обратить внимание на следующее, что сам предрейсовый осмотр должен проводится перед сменой, если автомобиль, автобус или другой автотранспорт в рамках одной смены осуществляет одну поездку.

Если же в рамках одной смены такой транспорт осуществляет несколько поездок, он должен проходить уже предсменный осмотр.

Кто должен проводить контроль и следить за техническим состоянием автомобилей в организации?

Согласно нового Федерального закона № 398-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон О безопасности дорожного движения» от 20 декабря 2017 года, который вступит в силу 20 декабря 2018 года, контроль технического состояния осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта.

Согласно разработанных правил проведения предрейсовых осмотров, контролер технического состояния автотранспорта должен соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям, к работникам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом № 287 Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября 2015 года.

Источник: http://ukstrela.ru/dogovor-na-predreysovyy-osmotr-transportnyh-sredstv-mehanikom/

Книга Права
Добавить комментарий