Купить мото со штрафстоянки

Покупка мотоцикла со штрафстоянки

Купить мото со штрафстоянки

Мотоцикл — одно из самых популярных видов транспортных средств сразу после автомобиля, причем стоимость его относительно велика.

Именно поэтому желающие приобрести подобную технику изыскивают разные способы сэкономить на подобной покупке. Одним из решений является приобретение через штрафную стоянку.

Можно ли

Сегодня за определенные виды нарушений автомобили и мотоциклы, а также иная техника нередко помещается на специализированные штрафные стоянки. На данных стоянках техника будет храниться пока владелец не устранит нарушения.

Но иногда случается, что по различным причинам владелец транспортного средства попросту не объявляется за своей собственностью.

Причины тому могут быть самые разные. В дальнейшем судьба таковой техники может быть решена различным образом.

Одним из решений проблемы таковых «брошенок» является продажа. Причем цена на подобные покупки относительно невелика — по понятным причинам. Потому желающим осуществить покупку достаточно много.

Нередко на штрафных стоянках оказываются достаточно дорогие автомобили и мотоциклы. Естественно, имеются желающие приобрести технику по демократичной цене с таковых стоянок.

Важно отметить, что процесс продажи полностью законен и возможно после приобретения осуществить оформление новой покупки на собственное имя. Какие-либо сложности, проблемы в дальнейшем скорее всего не возникнут.

Основными причинам продажи техники со штрафной стоянки являются:

  • нежелание собственника забирать технику по причине того, что стоимость оплаты штрафной стоянки существенно больше стоимости техники;
  • отсутствие возможности забрать ТС со штрафной стоянки;
  • другое.

Причин подобного решения может быть множество различных. Именно поэтому следует заранее проработать данный момент.

В первую очередь следует отметить, что для продажи определенной техники должен выйти специальный срок, который отведен для того, чтобы собственник самостоятельно осуществил устранение оснований для изъятия ТС.

Но прежде, чем приступить к реализации процесса приобретения имущества таким образом, важно будет внимательно разобраться с некоторыми тонкостями процесса.

К основным нюансам, которые необходимо будет помнить при приобретении транспортных средств таким образом, стоит отнести:

  • нередко после длительного «хранения» на автомобиле отсутствуют определенные важные узлы, детали;
  • важно заранее проверить юридическую чистоту самого автомобиля — в противном случае могут возникнуть некоторые проблемы.

Следует помнить, что приобретение мотоцикла со штрафной стоянки — всегда определенный риск по целому ряду различных причин.

В первую очередь это касается как раз технического состояния автомобиля, а также юридической чистоты.

Но при этом важно отметить, что если будут после покупки обнаружены какие-либо проблемы, нарушения законодательных норм и процедур — деньги возможно будет вернуть через суд. Сам процесс таковой связан с множеством различных нюансов и тонкостей.

Кто является продавцом

В качестве продавца со штрафных стоянок на территории нашей страны выступают именно государство.

Важно отметить, что после того, как ТС не было в течение установленного срока забрано со штрафной стоянки, инициируется специальная процедура, которая позволяет переоформить имущество гражданина в пользу государства.

Таковая процедура достаточно длина и по принципу своему напоминает именно приватизацию — но только в качестве получателя единоличных прав на имущество выступает именно государство, а не физическое лицо.

Сам таковой процесс является определенным фильтром от коррупции, позволяет избежать многих проблем. Заранее важно ознакомиться со всеми нюансами. Это позволит не допустить многих трудностей.

Важно отметить, что продажа обычно осуществляется по рыночной цене. Но при этом также важно отметить, что выставленная на продажу техника далеко не всегда таковой соответствует.

Потому перед осуществлением процесса покупки необходимо будет внимательно проверить ТС. Нередки случаи, когда мотоцикл попросту уже не соответствует заявленным требованиям. Что делает его стоимость на порядок ниже, чем рыночная.

Так же важно отметить, что большая часть выгодных покупок распределяется непосредственно между работниками силовых структур. Именно поэтому для свершения выгодной покупки следует иметь определенные связи.

При отсутствии таковых приобрести хороший мотоцикл со штрафной стоянки самостоятельно будет несколько проблематично.

Важно также заметить, что после реализации программы перехода прав собственности государству бывший хозяин мотоцикла не имеет права претендовать на него.

Оформление, регистрация процесса передачи прав собственности новому собственнику будет осуществлена полностью законно. Тем не менее важно заранее проверить технику на наличие каких-либо обременений.

Как устанавливается цена

Политика ценообразования в случае с продажей мотоцикла является стандартной.

При установлении цены учитывается целый ряд факторов:

  • год выпуска;
  • рыночная стоимость;
  • техническое состояние;
  • иное.

При этом важно заметить, что в некоторых случаях подобная схема вычисления стоимости дает достаточно странные результаты.

Например, ТС в хорошем почти новом состоянии может в некоторых случаях стоит столько же, сколько ТС в состоянии неудовлетворительном.

Причины подобного «диссонанса» заключаются как раз в том, что оценка порой устанавливается необъективно в силу коррупционной составляющей.

Согласно законодательству все граждане РФ должны иметь право на доступ к аукциону, торги должны проходить по открытой схеме.

Но при этом существует множество различных тонкостей, нюансов, связанных именно с процессом назначения цены. Нередко действительно находящиеся в хорошем состоянии ТС попросту снимаются с торгов ещё до их начала.

Официальные причины являются надуманными. В дальнейшем подобные лоты приобретаются по максимально заниженной цене работниками органов.

Но даже не смотря на это возможно получить доступ к приобретению мотоциклов и иной техники со штрафной стоянки. Процесс этот имеет свои особенности.

Все же по возможности стоит попытаться найти знакомых в органах, близких к системе реализации муниципального имущества.

Таким образом возможно будет получить по минимальной цене действительно хорошие автомобили. Сам процесс оформления имеет свои тонкости, особенности. Важно заранее проверить все документы на юридическую чистоту.

Подобные мероприятия обычно проводятся специальными органами заранее. Но нередко случается, что возникают определенные ошибки, неточности.

Как следствие — в последствии автомобиль может быть попросту изъят у нового собственника.

Судебная практика по этому поводу относительно невелика по причине того, что сам процесс реализации автомобилей и иных ТС со штрафных стоянок был разработан и принят к исполнению относительно недавно.

Именно поэтому со всеми особенностями, тонкостями нужно будет заранее ознакомиться.

Как оформляются документы

С технической стороны процесс покупки автомобиля либо мотоцикла у государства несколько отличается. Существует ряд дополнительных этапов, с которыми нужно будет заранее ознакомиться.

Сам алгоритм выглядит следующим образом:

  • необходимо участвовать в специальном аукционе — он проводится после внесения первоначального взноса (в случае проигрыша деньги возвращаются, если же машину покупается — то средства считаются зачтенными в сумму покупки);
  • далее в течение 10 дней требуется осуществить перечисление остальной суммы за приобретаемое имущество;
  • далее происходит оформление всех необходимых документов стандартным образом (составляется и подписывается договор купли продажи, вносятся определенные правки в паспорт технического средства);
  • следующим шагом является постановка автомобиля на учет — процесс таковой осуществляется стандартным образом, какие-либо сложности обычно отсутствуют.

Постановка на учет может быть осуществлена в ГИБДД либо через портал Госуслуги, иные. Таковой момент нужно будет предварительно проработать.

Порядок покупки мотоцикла со штрафстоянки

Сам процесс покупки авто выглядит следующим образом:

  • осуществляется оплата первоначального взноса;
  • после выигрыша аукциона оплачивается остальная сумма;
  • далее выдается специальный акт, на основании которой возможно будет осуществить постановку автомобиля на учет;
  • обращаемся в ГИБДД либо в иной орган, через который возможно будет подать заявление на осуществление государственной регистрации автомобиля.

Как сделать покупку в Москве

Алгоритм покупки и продажи мотоцикла со штрафной стоянки в Москве и в других городах полностью стандартный.

Так как данный процесс регулируется специальным нормативно-правовым документом, который действует на территории всей Российской Федерации.

Важно заметить, что процесс участия в аукционе носит публичный характер. Номинально участвовать в торгах может любой человек. Но фактически при розыгрыше действительно выгодных лотов обычно участвуют только лишь «свои».

Приобретение мотоцикла обычно не имеет каких-либо негативных юридических последствий, но при этом могут возникнуть вопросы именно по техническому состоянию транспортного средства.

Именно поэтому стоит заранее ознакомиться со всеми характеристиками ТС, внимательно осмотреть его.

Особенно внимательно следует быть к мелочам — нередко в процессе хранения на ШС с техники снимаются некоторые детали.

: Покупка со штраф стоянки! Ездили в другой город!

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: //avtopravozashita.ru/shtrafstojanka/kak-kupit-motocikl-so-shtrafstojanki.html

Купить мото с штрафстоянки

Купить мото со штрафстоянки

Я ездил на Chrysler Crossfire SRT-6, Rover Mini Knightsbridge 1 из 684, Rover Mini Advantage теннис большой и Dodge Ram Чувак, это Рэмчик!

BMW Z1Suzuki Samurai Без пробега по СНГAlfa Romeo Alfasud Sprint 1.3 Маленький Ferrari ЗАЗ 965 Аааавтомобиль” В конце 90-х годов я еще учился в школе, но уже тогда очень плотно увлекался авто и мототехникой.

Интернет в те годы был слабо доступен, да и компьютеры были не у каждого, поэтому основным источником информации служили печатные журналы — как современные (Motor News, “Сигнал”, “За рулем”, “Авторевю”, “Клаксон”), так и дедовская/отцовская подшивка “За рулем” за 70-80-е годы, которую я перечитал вдоль и поперек по несколько раз.

Моим первым личным транспортным средством стал мопед “Карпаты-2”, который был куплен за 200 долларов практически новым на местном авторынке.

Причем это была редкая модификация “Спорт” — с поднятым передним щитком и эффектным глушителем.

Подержанные японские скутеры тогда еще были большой редкостью и стоили очень дорого, поэтому красный мокик Львовского автозавода был очень крутой техникой по меркам провинциального города: стильно, модно, молодежно!

))Однако, очень скоро я разочаровался в динамических возможностях советских мопедов, да и надежностью они не блистали.

“Карпаты” были оперативно проданы, а я начал поиск более серьезного аппарата — полноценного мотоцикла.

В один из дней, гуляя со своим товарищем по соседнему спальному району, я обнаружил весьма интересное место: это была полузаброшенная штрафплошадка ГАИ.

Основная у нас была на выезде из города и там происходила постоянная ротация свежей техники, а эта походила на своеобразный отстойник: десятки мотоциклов и старых автомобилей стояли здесь безвыездно, судя по их внешнему виду, как минимум последние 5-10 лет. Такого количество байков советской эпохи, собранных в одном месте, я прежде не видел.

Мотоцикл со штрафстоянки – Марковские Форумы Ижевск

Возле стоянки находилась будка охраны, поэтому чтобы получше рассмотреть представленные экземпляры я спросил у охранника разрешения пройти на территорию.

К моему удивлению, он без проблем дал добро и следующий час-полтора я провел за изучением порядком поржавевших образцов 2-колесной социалистической техники.

Ровными (и не очень) рядами там стояли “ИЖы” и “Восходы”, “Мински” и “Явы”, тяжелые МТ и “Уралы” и даже несколько венгерских Pannonia.

Особняком выделялись мотороллеры “Тула”, Турист”, “Вятка”, был даже мотоцикл “Тула” повышенной проходимости на толстых колесах, о котором было немало заметок в “За рулем” конца 80-х.

Часть аппаратов была после ДТП, а другие были частично разукомплектованы: снятие “нужных” деталей на продажу — обычная практика для охраны в подобных местах.

После этого, я еще несколько раз наведывался на данную штрафстоянку: ходил туда как в музей, с каждым посещением узнавая что-то новое для себя.

Также я заприметил весьма редкий мотоцикл Jawa-CZ 175 выпуска конца 50-х годов или начала 60-х: немного ржавый, но полностью комплектный.

Это такая 1-цилиндровая вариация на тему Явовской “старушки”.

В голове промелькнула мысль — вот было бы здорово, купить себе этот аппарат.

Набравшись наглости, я в очередной раз подошел к будке охранников и спросил: “А можно купить мотоцикл с площадки? “Да, без проблем” — ответил охранник, выбирай любой: советские — по 50 гривен за штуку, а иностранные — 100 гривен. Я тут же вернулся на стоянку, чтобы еще раз внимательно осмотреть все мотоциклы и сделать правильный выбор.

И тут в череде из 10-15 “Восходов” разных лет глаз цепляется за необычной формы бак и сиденье.

Подхожу ближе — нет, это определенно не “Восход” или что-то другое из “совкопрома”.

Начинаю присматриваться к баку и вижу очень крутую крышку с гравировкой MZ International Six Days World Trophy Winner и указанием годов этих побед.

Ба, да это же ГДР-овский мотоцикл марки MZ, заметки о которых периодически печатались в тех самых “За рулем” 70-80-х годов и которые гремели на весь мир в 60-х годах, давая прикурить именитым капиталистическим брендам в эндуро-многодневках.

В СССР, к сожалению, MZ официально не поставлялись (за исключением небольшой партии 250-ок, которую завезли в 1957-м году), хотя они на голову превосходили всю советскую технику и даже чешские Jawa с CZ.

На следующий день, я уже направлялся к штрафплощадке не только с 50 гривнами в кармане, но и точной информацией о том, что именно за мотоцикл я буду покупать.

Перелопатив намедни подшивку “За рулем”, я выяснил, что данная модель называется MZ TS 125/150 и производилась она с 1973 по 1985 годы.

Распрощавшись с деньгами, я с радостью выкатил свое “сокровище” за пределы штрафстоянки.

Напоследок, довольный охранник, поднимаясь в свою будку, намекнул: “Если вдруг чего, ты меня не знаешь и я тебя тоже, а мотоцикл твоего дедушки”.

Естественно, никаких документов к байку не прилагалось: при такой цене даже разговор о них был неуместным.

Купить мот со штрафстоянки – обсуждение на форуме Мотоклуб на E1

И тут в череде из 10-15 “Восходов” разных лет глаз цепляется за необычной формы бак и сиденье.

Подхожу ближе — нет, это определенно не “Восход” или что-то другое из “совкопрома”.

Начинаю присматриваться к баку и вижу очень крутую крышку с гравировкой MZ International Six Days World Trophy Winner и указанием годов этих побед.

Ба, да это же ГДР-овский мотоцикл марки MZ, заметки о которых периодически печатались в тех самых “За рулем” 70-80-х годов и которые гремели на весь мир в 60-х годах, давая прикурить именитым капиталистическим брендам в эндуро-многодневках.

В СССР, к сожалению, MZ официально не поставлялись (за исключением небольшой партии 250-ок, которую завезли в 1957-м году), хотя они на голову превосходили всю советскую технику и даже чешские Jawa с CZ.

На следующий день, я уже направлялся к штрафплощадке не только с 50 гривнами в кармане, но и точной информацией о том, что именно за мотоцикл я буду покупать.

Перелопатив намедни подшивку “За рулем”, я выяснил, что данная модель называется MZ TS 125/150 и производилась она с 1973 по 1985 годы.

Распрощавшись с деньгами, я с радостью выкатил свое “сокровище” за пределы штрафстоянки.

Напоследок, довольный охранник, поднимаясь в свою будку, намекнул: “Если вдруг чего, ты меня не знаешь и я тебя тоже, а мотоцикл твоего дедушки”.

Естественно, никаких документов к байку не прилагалось: при такой цене даже разговор о них был неуместным.

Купить мотоциклы, продажа мото транспорта на

Так я и покатил домой (а этого около 6-7 километров) уже формально “свой”, слегка битый MZ TS 125 (как потом оказалось) выгоревшего синего цвета.

А дальше была полная разборка и попытка реставрации, но то уже совсем другая история…

По хорошей традиции, в завершении статьи — тематическое видео.

Если у Вас возникло желание купить мотоцикл в Крыму – Вы пришли по адресу!

В нашем магазине представлены новые мотоциклы, квадроциклы, скутеры и мопеды самых разнообразных производителей мототехники.

Гарантия качества и надежности транспорта обусловлена безупречным авторитетом мировых брендов: мощные, удобные в эксплуатации мотоциклы станут незаменимым помощником для езды по городу и за его пределами.

Эргономичные мопеды способны удовлетворить требования даже самых привередливых покупателей, ведь они не просто удобны, но и энергоэффективны.

А изящные скутеры привлекают не только своим внешним видом, но и возможностью развивать отличную скорость, при этом оставляя хозяина в безопасности.

У нас Вы можете купить новые и недорогие мотоциклы, мопеды, скутеры и квадроциклы высшего качества, при этом сохранив свою безопасность на дороге.

Такой транспорт идеально подойдет для езды в пределах города даже на длительные дистанции, а мотоциклы и квадроциклы в свою очередь не побоятся даже бездорожья.

Вашему вниманию представлен широкий ассортимент чопперов, питбайков, круизеров, эндуро и множество других разновидностей мототранспорта.

Мототранспорт прост в управлении, позволяет отлично чувствовать дорогу и получать от езды удовольствие.

В теплое время года, водители мототранспорта значительно разгружают дорогу.

Неоспорим преимуществом мотоциклов, скутеров и мопедов является возможность их удобного хранения в холодное время суток, так как габариты такого транспорта позволяют хранить его даже в гараже с другим автотранспортом.

Широкий ценовой диапазон позволит подобрать мотоцикл под любой бюджет: в продаже имеются как недорогие мотоциклы, так и модели более высокой ценовой категории.

Вам нужно лишь выбрать интересующий мотоцикл и позвонить нам!

История современного мотоцикла начинается с 1885 года.

Тогда в Германии инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 1,5 л.

С., который был установлен на деревянной раме с такими же колёсами и мог развивать скорость 12 км/ч.

Через 10 лет фирма начала серийный выпуск мотоциклов.

Штраф площадки! – Головний МОТО форум – UAMOTO moto Україна

В начале XX века, благодаря спортивному духу и доступной цене, мотоцикл приобрёл большую популярность.

В этот период основаны старейшие американские и европейские марки — Matchless (Англия), Harley-Davidson (США), NSU (Германия), Benelli (Италия), Royal Enfield (Англия), Husqvarna (Швеция), FN (Бельгия).

Мотоциклы в Украине также имеют большую популярность, ведь одной из основных проблем больших городов остаётся перегруженность дорог.

Для того чтобы чувствовать себя комфортно и не зависеть от пробок, многие хотят купить мотоцикл, благо, есть из чего выбирать.

Сегодня желающим приобрести такую транспортную единицу не нужно тратить время на посещение авторынков.

Все объявления о мотоциклах с подробным описанием можно найти на нашем сайте.

Предложения поражают разнообразием моделей и технических данных.

В представленном ассортименте каждый желающий отыщет подходящий вариант.

Заполнив необходимые поля на сайте, вы можете найти предложения о продаже мотоциклов определённого назначения.

Например, дорожные — универсальный вариант для езды по различным типам дорог.

Туристические мотоциклы предназначены для путешествий на большие расстояния и отличаются комфортабельностью.

Спортивные мотоциклы принимают участие в гонках и могут развивать высокую скорость.

Кроссовый мотоцикл предназначен для мотогонок по бездорожью, его использование на обычных дорогах запрещено.

На сайте продаются мотоциклы с пробегом от известных производителей, которые сумели объединить надёжность и качество.

При покупке подержанного мотоцикла обратите внимание на аккумулятор и электрооборудование (всё должно быть исправным), тормоза, сцепление, бак, шины, внешний вид.

Не лишним будет задать продавцу вопросы об особенностях эксплуатации и возможных проблемах мотоциклов б/у понравившейся вам модели.

Фото транспорта, описание технических данных, контакты продавца указаны в объявлении.

Здравствуйте, я недавно купил мотоцикл без документов, но сделали договор о купли/продаже, остановили Гаишники – забрали мото на Штраф Стоянку, ходил – без документов не отдают. Как забрать мотоцикл с Штраф стоянки без документов?

Ua — первый современный и удобный мото базар Украины среди всех Украинских сайтов подобного рода.

Наша цель – предоставить удобный и безопасный сервис для желающих купить или продать мототехнику и мотоаксессуары. Традиционные виды мототехники и мототранспорта имеют двух или одно местное сиденье для пассажира и пилота мотоцикла.

В начале XX века, благодаря спортивному духу и доступной цене, мотоцикл приобрёл большую популярность.

В этот период основаны старейшие американские и европейские марки — Matchless (Англия), Harley-Davidson (США), NSU (Германия), Benelli (Италия), Royal Enfield (Англия), Husqvarna (Швеция), FN (Бельгия).

Мотоциклы в Украине также имеют большую популярность, ведь одной из основных проблем больших городов остаётся перегруженность дорог.

Для того чтобы чувствовать себя комфортно и не зависеть от пробок, многие хотят купить мотоцикл, благо, есть из чего выбирать.

Сегодня желающим приобрести такую транспортную единицу не нужно тратить время на посещение авторынков.

Все объявления о мотоциклах с подробным описанием можно найти на нашем сайте.

Предложения поражают разнообразием моделей и технических данных.

В представленном ассортименте каждый желающий отыщет подходящий вариант.

Заполнив необходимые поля на сайте, вы можете найти предложения о продаже мотоциклов определённого назначения.

Например, дорожные — универсальный вариант для езды по различным типам дорог.

Туристические мотоциклы предназначены для путешествий на большие расстояния и отличаются комфортабельностью.

Спортивные мотоциклы принимают участие в гонках и могут развивать высокую скорость.

Кроссовый мотоцикл предназначен для мотогонок по бездорожью, его использование на обычных дорогах запрещено.

На сайте продаются мотоциклы с пробегом от известных производителей, которые сумели объединить надёжность и качество.

При покупке подержанного мотоцикла обратите внимание на аккумулятор и электрооборудование (всё должно быть исправным), тормоза, сцепление, бак, шины, внешний вид.

Не лишним будет задать продавцу вопросы об особенностях эксплуатации и возможных проблемах мотоциклов б/у понравившейся вам модели.

Фото транспорта, описание технических данных, контакты продавца указаны в объявлении.

Здравствуйте, я недавно купил мотоцикл без документов, но сделали договор о купли/продаже, остановили Гаишники – забрали мото на Штраф Стоянку, ходил – без документов не отдают. Как забрать мотоцикл с Штраф стоянки без документов?

Ua — первый современный и удобный мото базар Украины среди всех Украинских сайтов подобного рода.

Наша цель – предоставить удобный и безопасный сервис для желающих купить или продать мототехнику и мотоаксессуары. Традиционные виды мототехники и мототранспорта имеют двух или одно местное сиденье для пассажира и пилота мотоцикла.

Источник: //energouchet.msk.ru/kostituciya/kupit-moto-s-shtrafstoyanki

Истории из прошлого: штрафплощадка — DRIVE2

Купить мото со штрафстоянки

В конце 90-х годов я еще учился в школе, но уже тогда очень плотно увлекался авто и мототехникой.

Интернет в те годы был слабо доступен, да и компьютеры были не у каждого, поэтому основным источником информации служили печатные журналы — как современные (Motor News, “Сигнал”, “За рулем”, “Авторевю”, “Клаксон”), так и дедовская/отцовская подшивка “За рулем” за 70-80-е годы, которую я перечитал вдоль и поперек по несколько раз. Моим первым личным транспортным средством стал мопед “Карпаты-2”, который был куплен за 200 долларов практически новым на местном авторынке. Причем это была редкая модификация “Спорт” — с поднятым передним щитком и эффектным глушителем. Подержанные японские скутеры тогда еще были большой редкостью и стоили очень дорого, поэтому красный мокик Львовского автозавода был очень крутой техникой по меркам провинциального города: стильно, модно, молодежно!))

На переднем плане — Карпаты-2 Спорт: мечта всех советских школьников

Однако, очень скоро я разочаровался в динамических возможностях советских мопедов, да и надежностью они не блистали. “Карпаты” были оперативно проданы, а я начал поиск более серьезного аппарата — полноценного мотоцикла. В один из дней, гуляя со своим товарищем по соседнему спальному району, я обнаружил весьма интересное место: это была полузаброшенная штрафплошадка ГАИ.

Основная у нас была на выезде из города и там происходила постоянная ротация свежей техники, а эта походила на своеобразный отстойник: десятки мотоциклов и старых автомобилей стояли здесь безвыездно, судя по их внешнему виду, как минимум последние 5-10 лет. Больше всего там было как раз мотоциклов.

Такого количество байков советской эпохи, собранных в одном месте, я прежде не видел.

Возле стоянки находилась будка охраны, поэтому чтобы получше рассмотреть представленные экземпляры я спросил у охранника разрешения пройти на территорию. К моему удивлению, он без проблем дал добро и следующий час-полтора я провел за изучением порядком поржавевших образцов 2-колесной социалистической техники.

Ровными (и не очень) рядами там стояли “ИЖы” и “Восходы”, “Мински” и “Явы”, тяжелые МТ и “Уралы” и даже несколько венгерских Pannonia.

Особняком выделялись мотороллеры “Тула”, Турист”, “Вятка”, был даже мотоцикл “Тула” повышенной проходимости на толстых колесах, о котором было немало заметок в “За рулем” конца 80-х.

Часть аппаратов была после ДТП, а другие были частично разукомплектованы: снятие “нужных” деталей на продажу — обычная практика для охраны в подобных местах.

После этого, я еще несколько раз наведывался на данную штрафстоянку: ходил туда как в музей, с каждым посещением узнавая что-то новое для себя.

Также я заприметил весьма редкий мотоцикл Jawa-CZ 175 выпуска конца 50-х годов или начала 60-х: немного ржавый, но полностью комплектный. Это такая 1-цилиндровая вариация на тему Явовской “старушки”.

В голове промелькнула мысль — вот было бы здорово, купить себе этот аппарат.

Раритетная Jawa-CZ 175 была примерно в таком состоянии: зато все детали на месте

Набравшись наглости, я в очередной раз подошел к будке охранников и спросил: “А можно купить мотоцикл с площадки?” Секунды ожидания… “Да, без проблем” — ответил охранник, выбирай любой: советские — по 50 гривен за штуку, а иностранные — 100 гривен. Моему счастью не было предела. Я тут же вернулся на стоянку, чтобы еще раз внимательно осмотреть все мотоциклы и сделать правильный выбор.

И тут в череде из 10-15 “Восходов” разных лет глаз цепляется за необычной формы бак и сиденье. Подхожу ближе — нет, это определенно не “Восход” или что-то другое из “совкопрома”. Начинаю присматриваться к баку и вижу очень крутую крышку с гравировкой MZ International Six Days World Trophy Winner и указанием годов этих побед.

Та самая крышка бака MZ: настоящий фетиш для фанатов ретро-мото

Ба, да это же ГДР-овский мотоцикл марки MZ, заметки о которых периодически печатались в тех самых “За рулем” 70-80-х годов и которые гремели на весь мир в 60-х годах, давая прикурить именитым капиталистическим брендам в эндуро-многодневках. В СССР, к сожалению, MZ официально не поставлялись (за исключением небольшой партии 250-ок, которую завезли в 1957-м году), хотя они на голову превосходили всю советскую технику и даже чешские Jawa с CZ.

Заметка из За рулем 70-х годов

MZ TS 250 даже был в тестовом-парке За рулем, но поставки этих мотоциклов в СССР так и не начались

Смутило одно — мотоцикл слегка бит: передняя вилка и рама были погнуты. А с другой стороны, охранник отнес его к категории “советских”, поэтому цена составляла смешные 50 гривен.

Скан фирменной брошюры MZ

На следующий день, я уже направлялся к штрафплощадке не только с 50 гривнами в кармане, но и точной информацией о том, что именно за мотоцикл я буду покупать. Перелопатив намедни подшивку “За рулем”, я выяснил, что данная модель называется MZ TS 125/150 и производилась она с 1973 по 1985 годы.

Распрощавшись с деньгами, я с радостью выкатил свое “сокровище” за пределы штрафстоянки. Напоследок, довольный охранник, поднимаясь в свою будку, намекнул: “Если вдруг чего, ты меня не знаешь и я тебя тоже, а мотоцикл твоего дедушки”.

Естественно, никаких документов к байку не прилагалось: при такой цене даже разговор о них был неуместным.

Так я и покатил домой (а этого около 6-7 километров) уже формально “свой”, слегка битый MZ TS 125 (как потом оказалось) выгоревшего синего цвета.

Цифровых фотиков в те времена не было, поэтому родных снимков MZ у меня не сохранилось. Вот нашел в сети точно такой же TS 125 аналогичного цвета

125-кубовый 2-тактник воздушного охлаждения

А дальше была полная разборка и попытка реставрации, но то уже совсем другая история… По хорошей традиции, в завершении статьи — тематическое видео. На этот раз ГДР-овский рекламный ролик мотоцикла MZ TS 250 начала 70-х годов:

Также в моем блоге вы можете почитать о трех самых быстрых серийных мотоциклах СССР, а также стильном кастом-скрэмблере на базе ИЖ Планета Спорт.

Источник: //www.drive2.ru/b/1731654/

Мото со штрафстоянки купить

Купить мото со штрафстоянки

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Мото со штрафстоянки купить». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Сегодня прикупил себе ИЖа Планету 5. Из тех экземпляров, что остались невостребованными, их привезли на чермет, там и выбрал. Надо было видеть эту гору мотоциклов и как их кромсают горелкой.

РАСПОДАЖА КОНФИСКАТА. СКУТЕРЫ, МОТОЦИКЛЫ, МОПЕДЫ #распродажа #конфискат #техника #распродажаконфиската #продажатехники #скутеры #мот..
Распродажа конфиската в Бресте #конфискат #конфискованаятехника #сельхозтехника #скутеры #конфискатбрест #конфискованаясельхозтехник..

распродажа мотоциклов со штрафстоянки

Возле стоянки находилась будка охраны, поэтому чтобы получше рассмотреть представленные экземпляры я спросил у охранника разрешения пройти на территорию. К моему удивлению, он без проблем дал добро и следующий час-полтора я провел за изучением порядком поржавевших образцов 2-колесной социалистической техники.

Ровными (и не очень) рядами там стояли «ИЖы» и «Восходы», «Мински» и «Явы», тяжелые МТ и «Уралы» и даже несколько венгерских Pannonia.

Представителю собственника, не имеющему права управлять данным ТС, дополнительно понадобятся:

  • паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
  • документ, подтверждающий право владения ТС;
  • доверенность на право получения задержанного транспортного средства со специализированной стоянки.

Все случаи, при которых ваш автомобиль может быть задержан, описаны в статье 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства». В Москве чаще всего эвакуируют ТС за неправильную парковку.

Если вы оставили машину на пешеходном переходе, остановке общественного транспорта, на трамвайных путях, в тоннеле, на проезжей части или в других местах, где запрещены остановка и (или) стоянка, будьте готовы к тому, что ваш автомобиль могут увезти на штрафстоянку.

  • даже если вы оформили резидентное парковочное разрешение, вы можете оставить автомобиль в своем районе и только на местах, предназначенных для парковки;
  • за неоплаченную парковку ваш автомобиль не эвакуируют. В этом случае вам только выпишут штраф. А вот если вы оставите ТС на месте для инвалида, не имея на это соответствующего права и специального знака «Инвалид», независимо от того, оплачена ли парковка, вашу машину могут эвакуировать;
  • автомобиль со знаком «Инвалид» могут эвакуировать, если он припаркован в неположенном месте;
  • наличие или отсутствие регистрационного номера на ТС никак не влияет на его задержание. Если автомобиль без номеров будет припаркован в неположенном месте, его все равно увезут на штрафстоянку, но найти его в этом случае будет проблематично.

Для скутера honda dio запчасти бу. Состояние: Подержанный…

С начала мая в области зафиксировано четыре ДТП с участием мотоциклов и мотороллеров. В том числе два человека, независимо друг от друга, пострадали 11 мая. В ГАИ говорят, что с началом сезона каждый день десятками «изымают» неблагонадежных мотоциклистов с дорог.

Мы хотим предоставить всю информация по Вашему вопросу и подобрали еще ответы, которые могут быть Вам полезны. Обязательно поделитесь своим мнением, как улучшить ответ.

Продаю б.у скутера Хонда Дио из Японии без пробега по РФ с подготовкой и без,постоянно в наличии такие модели как АФ18,АФ27,АФ34,АФ35,Цеста,есть немного Сузук Лэтс 2-3.Для Хонды Дио есть новые запчасти,вышлю в любой регион.Цена,наличие и фото запчаст…

Набравшись наглости, я в очередной раз подошел к будке охранников и спросил: «А можно купить мотоцикл с площадки?» Секунды ожидания… «Да, без проблем» — ответил охранник, выбирай любой: советские — по 50 гривен за штуку, а иностранные — 100 гривен. Моему счастью не было предела.

Любая информация, используемая в справочной службе НАША СПРАВКА, предназначена исключительно для личного некоммерческого использования. Распространение данных, доведение до всеобщего сведения (опубликование) в сети Интернет, любое использование без предварительного письменного разрешения правообладателя запрещается.

Программа «Скрыжаванни» телекомпании «2 канал Могилев» об авариях и ДТП. Тема очередного выпуска мотоциклы. Автор, ведущий и оператор — К..

По молодости покупал «Восход», со штраф.стоянки при ГАИ, справку-счёт тогда выдавали. Но это было во времена развитого социализма.

Аккумуляторные батареи CSB GP 1245 Напряжение 12В, емкость 4,5Ач. Габариты: 93х70х102 6, вес 1,8кг Цена 600руб. Применение: скутеры, автономные сигнализации электроинструменты; &…

Также в основном отсутствуют такие приборы как спидометр и тахометр. Так как необходимость в контроле этих показаний практически отсутствует.

ВСЕМ ПРИВЕТ! ЭТО ОБЗОР КОНФИСКОВАННОЙ МОТО/ВЕЛО И С/Х ТЕХНИКИ. БЕЛАРУСЬ, БРЕСТ. ВСЕ ЦЕНЫ В БЕЛОРУССКИХ РУБЛЯХ! МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: www…

Также в основном отсутствуют такие приборы как спидометр и тахометр. Так как необходимость в контроле этих показаний практически отсутствует.

БЕЛАРУСЬ, БРЕСТ. ВСЕ ЦЕНЫ В БЕЛОРУССКИХ РУБЛЯХ! ПОМОЩЬ КАНАЛУ: 5351 0412 6067 4096 (КАРТА); ПОМОЩЬ КАНАЛУ: QIWI: 375298018167 (КИВИ-КОШЕЛЕК); СПАСИБО!!! МОЙ В..

В городе Дмитрове Московской области водитель скутера уперся в забор с колючей проволокой и столкнулся со злой собакой и злым охранником. Вячеслав Добычин несколько дней пытался вызволить мопед с подмосковной штрафстоянки. Транспортное средство забрали за то, что молодой человек ездил без прав.

Ба, да это же ГДР-овский мотоцикл марки MZ, заметки о которых периодически печатались в тех самых «За рулем» 70-80-х годов и которые гремели на весь мир в 60-х годах, давая прикурить именитым капиталистическим брендам в эндуро-многодневках.

You can Also note information blogs. This is essentially the same news, only on behalf of ordinary citizens, not the corrupt media. In these clips you can more or less gauge the reaction of people to this or that law, or to the situation in the country or the world. In addition, you can obtain information about which won’t tell you modern zombie box (TV).

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.

Каким образом забрать мотоцикл со штраф стоянки?

Но иногда случается, что по различным причинам владелец транспортного средства попросту не объявляется за своей собственностью.

Но при этом важно отметить, что если будут после покупки обнаружены какие-либо проблемы, нарушения законодательных норм и процедур — деньги возможно будет вернуть через суд. Сам процесс таковой связан с множеством различных нюансов и тонкостей. В качестве продавца со штрафных стоянок на территории нашей страны выступают именно государство.

Лет десять назад брал мотик со штрафстоянки. Тогда штрафстоянки были при гаи. Официально технику продают , когда суд признает ее бесхозным имуществом. После этого технику оценивают и продают. В местной гаевне мне сказали ценник и дали реквизиты для платежа. Через сбербанк оплатил мотоцикл и с квитанцией в гаи получать аппарат.

Такс, твой знакомый, я так вижу, юрист неи. аццо. Не вводи людей в заблуждение глупыми бреднями и нелепыми россказнями. И не надо выдавать желаемое за действительное. Технику, купленную на штрафстоянке можно поставить на учет ТОЛЬКО если владелец не списал ее в утиль и готов отдать документы на нее. В иных случаях это только запчасти со справкой, что ты их не украл.

Данный мотоцикл приобрел мой друг у своего одногрупника. Мотоцикл очень долгое время простоял в гараже, раньше на нем ездил дедушка этог..

Posted on by Бесплатная юридическая консультация:Да, я тот лох, у которого в 20 нет прав и который не сможет их получить минимум ещё 4 года из-за медицинских обстоятельств.

В областной Госавтоинспекции сообщили, что ежедневно пресекают 15—20 нарушений ПДД со стороны мотоциклистов. 2—3 единицы техники каждый день пополняют штрафную стоянку.

Бесплатная юридическая консультация:Друзья, кто знает, как обстоит дело с покупкой конфисковонной ГИБДД мото техники?

Как забрать скутер со штрафстоянки без документов

Сделать это можно в режиме 24/7, поскольку сотрудники ГИБДД работают круглосуточно, без выходных и праздников. Забрать автомобиль со штрафстоянки также можно в любое время дня.

Причины тому могут быть самые разные. В дальнейшем судьба таковой техники может быть решена различным образом. Одним из решений проблемы таковых «брошенок» является продажа.

Хотите приобрести хороший автомобиль за низкую стоимость? Можно это сделать со штрафстоянки. Узнайте, как осуществляется покупка машины со штрафной стоянки. Владельцы обычно покорно платят, так как бороться с беззаконием получается не у всех. Иной раз скутер через неделю забирать уже невыгодно, купить новый будет дешевле.

штрафстоянка продажа мотоциклов

Причем это была редкая модификация «Спорт» — с поднятым передним щитком и эффектным глушителем.

Важно отметить, что процесс продажи полностью законен и возможно после приобретения осуществить оформление новой покупки на собственное имя. Какие-либо сложности, проблемы в дальнейшем скорее всего не возникнут.

Скутера со штраф стоянке от 12000р

The modern Internet world is full of various blogs. Who is a video blogger? It’s just a man who took the camera and started shooting what’s going on around.

Тарифы за эвакуацию устанавливают местные власти. Например, в Томской области категории А (мотоцикл) и М (мопед) уравняли. Но чаще всего мопедов в тарифах нет.Лавринов Геннадий Анатольевич · не на сайте адвокат · 29.12.2017 Имеет ли право сотрудник гибдд отпоавить на штрафстоянку спортинвентарь (эндуро мотоцикл)?

Источник: //re-mebeli.ru/sovety-yurista/9538-moto-so-shtrafstoyanki-kupit.html

Книга Права
Добавить комментарий